Bouches-du-Rhône ; Commerce ; Equipement commercial ; France ; Géographie physique ; Marseille, circonscription ; Organisation de l'espace ; Provence-Côte d'Azur ; Service
Cet article comprend 4 rubriques: statistiques et évolution de l'appareil commercial de la circonscription| l'équipement commercial de Salon| l'équipement commercial d'Aix-en-Provence| commerçants et galeries marchandes des Bouches-du-Rhône. (MW).
1972 ; Bouches-du-Rhône ; Carte synoptique ; Condition climatique ; France ; Géographie physique ; Martigues-Fos, région ; Midi méditerranéen ; Pollution ; Pollution atmosphérique ; Provence-Côte d'Azur ; Vent
Etude de la pollution atmosphérique dans la région Martigues-Fos à partir des mesures effectuées dans 9 postes E.D.F. pendant la période du 1 avril au 31décembre 1972. Variation du taux de pollution au cours de la journée dans les cas de mistral
1962-1974 ; Berre, Etang ; Bouches-du-Rhône ; Composition de la population ; Donnée ; Démographie ; Fos, région ; France ; Géographie de l'Europe ; Immigrant ; Population ; Population étrangère ; Provence-Côte d'Azur ; Répartition de la population
1975-1985 ; Aménagement du territoire ; Canal ; Europe ; Fluvial ; France ; Géographie de l'Europe ; Rhin, fleuve ; Rhône, fleuve ; Rhône-Rhin ; Transport
La décision française de construire un nouveau canal duRhône au Rhin, capable de transporter des bateaux de fort tonnage, met en évidence la politique d'utilisation des voies fluviales déjà existantes et le désir de compléter ce réseau. 1975-1985
A partir d'un exemple géographiquement restreint: Bouchesdu Saloum-Sénégal, l'auteur étudie les interrelations entre la population, l'économie et l'environnement naturel.
1975 ; Donnée ; France ; Géographie de l'Europe ; Population ; Recensement ; Rhône-Alpes
Voir aussi la Bibl. 1977, fasc.2, n2290. Analyse des disparités régionales et des grandes tendances générales de population à l'issue du recensement général de population de 1975. (JPD).
Evolution et aspects actuels du projet de liaison fluviale Rhône-Rhin
Aménagement régional ; Economie ; France ; Géographie de l'Europe ; Liaison fluviale Rhin-Rhône ; Planification ; Pôle de croissance ; Rhin-Rhône, canal ; Transport ; Transport fluvial
Mise à jour du projet de liaison Rhin-Rhône. Nécessité pour la France de posséder un axe N-S joignant ainsi deux mers (la mer Méditerranée et la mer du Nord) dans l'actuel espace européen. (MW).
Une étude économique de la modernisation du canal duRhône à Sète
France ; Géographie de l'Europe ; Géographie économique ; Languedoc-Roussillon ; Modernisation ; Rhône à Sète (canal) ; Voie navigable
Objectifs de sa mise à grand gabarit. Effets économiques sur la région Languedoc, notamment sur le transport intérieur. Estimation du coût des travaux. Trafics prévisibles. (AS).
Evolution de l'agriculture et avenir de l'irrigation dans la vallée duRhône moyen
Agriculteur ; Comportement ; France ; Géographie de l'Europe ; Industrialisation de l'agriculture ; Intensification ; Irrigation ; Productivité ; Produit agricole ; Rhône, vallée ; Rhône-Alpes ; Système de culture ; Technique agricole
Analyse des changements du contexte économique entourant l'agriculture à travers l'étude de l'évolution des entreprises d'amont. Etude sur l'adaptation des diverses catégories d'agriculteurs à ces changements, en fonction des structures agricoles et
Agriculture de groupe et exploitations familiales: l'exemple des GAEC dans Rhône-Alpes
Agriculture ; Agriculture de groupe ; Donnée ; Exploitation agricole ; France ; Groupement agricole d'exploitation en commun (GAEC) ; Géographie de l'Europe ; Rhône-Alpes ; Structure agraire
Se fondant sur des statistiques départementales, ce dossier montre l'accélération récente du rythme de création des GAEC et de leurs répercussions sur les structures agricoles. (GA).
Le Laboratoire Associé 260 du CNRS entreprend de publier à partir de 1975 une bibliographie recouvrant les régions Rhône-Alpes, Provence-Côte d'Azur, Languedoc-Roussillon. Elle est conçue et classée selon un code thématique auquel le code régional
La Compagnie du Bas-Rhône-Languedoc et la maîtrise des eaux
Compagnie Bas-Rhône-Languedoc ; Eau ; Eau fluviale ; France ; Gestion ; Géographie de l'Europe ; Irrigation ; Languedoc-Roussillon
Description de la mobilisation des eaux selon leur provenance: eaux duRhône, eaux des fleuves côtiers, eaux d'autres provenances. On lira également, dans le n82 de la même publication: La participation de la Compagnie du Bas-Rhône-Languedoc au
La démographie et l'emploi pendant le VI et le VII Plan dans Rhône-Alpes
1968-1980 ; Chômage ; Croissance démographique ; Emploi ; France ; Géographie de l'Europe ; Rhône-Alpes
A partir d'une série d'hypothèse plausibles, l'A. déduit un ralentissement de la croissance démographique jusqu'en 1980. L'emploi, en forte croissance de 1968 à 1973, a enregistré un déficit en 1974-1975. Il s'ensuit une résorption difficile du
Les Voies navigables de l'Est et du Sud Est. Situation actuelle et perspectives
Aménagement ; France ; France, Est et Sud-Est ; Géographie de l'Europe ; Rhin-Rhône, canal ; Transport fluvial ; Voie navigable
L'article analyse l'état du vieux réseau Freycinet, son aménagement et son entretien. Il présente les grands travaux prévus et surtout la liaison Rhin-Rhône. (MW).