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Consumo de energía ; Desarrollo sostenible ; Efecto invernadero ; Espacio urbano ; India ; Inglaterra ; Londres ; Política de transportes ; Reino Unido ; Suburbanización ; Transporte ; Urbanización
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Biocarburant ; Consommation d'énergie ; Développement durable ; Effet de serre ; England ; Espace urbain ; Inde ; London ; New Delhi ; Politique des transports ; Royaume-Uni ; Suburbanisation ; Transport ; Urbanisation
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Biofuel ; Energy consumption ; England ; Greenhouse effect ; India ; London ; Suburbanization ; Sustainable development ; Transport ; Transport policy ; United Kingdom ; Urban area ; Urbanization