Bicyclette ; Canada ; Géographie de l'Amérique ; Planification urbaine ; Transport urbain
Bref reportage (avec photographies) sur la bicyclette comme mode de transport urbain et sa prise en considération dans la planification physique des villes canadiennes. - (YC)
La bicyclette en Chine. Eléments du problème et analyse préliminaire
Accident de la route ; Bicyclette ; Chine ; Distance parcourue ; Distance-temps ; Encombrement ; Politique des transports ; Trafic routier ; Trafic urbain ; Transport collectif ; Transport individuel ; Transport urbain
La bicyclette occupe en Chine une place prépondérante, en tant que moyen de transport qui répond aux besoins de circulation en milieu urbain ; elle représente aussi un facteur économique de grande envergure. L'analyse du trafic routier montre que
les déplacements intra-urbains utilisant bicyclette et transports en commun sont les composantes fondamentales et complémentaires du système de transport chinois et nécessitent une planification conjointe des transports modernes et traditionnels des
Allemagne ; Bicyclette ; Choix modal ; Modèle économétrique ; Réseau de sociabilité ; Trajet ; Transport urbain ; Ville
L'accent est mis sur les facteurs qui influencent l'utilisation de la bicyclette et les différences notables que l'on enregistre entre les 20 villes allemandes retenues. Un modèle de choix modal pour la bicyclette est développé. On prend aussi en
compte des effets de réseau social et de déversement en tant que mesure d'une culture urbaine de la bicyclette. Les effets de réseau social contribuent à accroître la probabilité d'usage de la bicyclette pour les achats et les loisirs, mais pas pour
L'enjeu de la bicyclette dans les pays en voie de développement. Etude de cas en Ouganda
Bicyclette ; Mode de transport ; Niveau de vie ; Ouganda ; Transport
l'exemple de l'Ouganda, présente ici la bicyclette comme moyen de transport et de circulation, ses caractéristiques d'utilisation et son importance pour la résolution des problèmes de mobilité et de transport de la population. - (MT)
Affectivité ; Bicyclette ; Développement durable ; Environnement ; Gestion ; Royaume-Uni ; Stratégie de promotion ; Transport
Examen et critique des stratégies et des discours servant à promouvoir la bicyclette comme une forme durable de transport. Ces plaidoyers conduisent à brouiller les différences sociales et culturelles, et à ignorer les dimensions ancrées et
Bicyclette ; Canada ; Civilisation ; Classe sociale ; Embourgeoisement ; Espace public ; Espace urbain ; Femme ; Flânerie ; Géographie historique ; Ontario ; Siècle 19 ; Toronto ; Vie urbaine
Les AA. étudient un groupe de femmes bourgeoises pratiquant la flânerie à bicyclette dans les espaces publics de Toronto dans les années 1890. On est ainsi bien renseigné sur les images véhiculées par leur comportement.
Accessibilité ; Base de données ; Belgique ; Bicyclette ; Migration alternante ; Modèle ; Organisation de l'espace ; Trajet domicile-travail ; Transport
spatial de régression à niveaux multiples est élaboré, qui étudie la répartition de la population active se déplaçant sur des bicyclettes fournies par l'employeur. Cette politique semble rencontrer quelque succès.
Bicyclette ; Choix modal ; Citoyenneté ; Gestion urbaine ; Göteborg ; Liberté ; Mobilité ; Risque ; Société urbaine ; Suède ; Transport urbain
de gestion de la mobilité dans la ville suédoise de Göteborg : initiatives locales concernant le contrôle du trafic, la qualité de l'air, le changement climatique et la santé publique. Moyens mis en oeuvre pour favoriser l'usage de la bicyclette.
Bicyclette ; Enfants ; Etats-Unis ; Genre ; Géographie sociale ; Japon ; Jeunes ; Mobilité ; Risque ; Trajet à buts multiples ; Transport ; Transport scolaire
Les AA. analysent la mobilité des enfants et des jeunes aux Etats-Unis et au Japon. Ils s'attachent à étudier leurs habitudes en fonction des différents modes , que ce soit à bicyclette ou en transport scolaire. Ils étudient aussi les différences
Rôle des loueurs de bicyclettes, de vélomoteurs et de pousse-pousse pour les transports urbains à Marona et revenus qu'ils procurent à leurs propriétaires ou au monde des petits métiers qui en dépendent. (OC).
Résultats de deux enquêtes sur les flux de véhicules à moteur et de piétons en 1973 et en 1984. Entre ces deux dates, effondrement de la circulation des autos et des bicyclettes. Etude des flux de piétons entre les quartiers. Au total environ 236
Empruntant la même route californienne en voiture en 1987, les AA. soulignent les changements du paysage qu'ils ont décelés depuis une randonnée à bicyclette effectuée en 1961 : une commercialisation grandissante le long des routes| de nouveaux
Automobile ; Bicyclette ; Comportement ; England ; Espace urbain ; Lancashire ; Marche à pied ; Ménage ; Perception ; Quartier ; Royaume-Uni ; Trajet à buts multiples ; Transport
Heysham, Morecambe, Leeds, Leicester et de Worcester permet de tirer les conclusions suivantes : le discours tenu par les tenants de la bicyclette montre qu’ils apprécient l’aspect pratique liée à ce mode de déplacement par rapport à la marche à pied et
Automobile ; Bicyclette ; Choix de l'école ; Distance parcourue ; District ; Education ; Enfants ; Enseignement primaire ; Etats-Unis ; Eugene ; Marche à pied ; Oregon ; Parents ; Transport
se rendre à l’école, que ce soit en marchant ou à bicyclette. Au contraire, les résultats montrent qu’ils choisissent les meilleures écoles pour leurs enfants et qu’ils sont prêts à utiliser leur voiture, même pour des courtes distances. Ils concluent