Hydro-Energie aus dem Norden Québecs. Zur Problematik der Mega-Projekte an der Baie James
L'hydro-énergie du nord du Québec. La problématique du Mega-projet de la baie James
Présentation du projet de construction d'un complexe hydro-électrique dans la baie James ainsi que des conflits et des problèmes d'environnement qu'il soulève.―(D. Rouvière).
Des profils de réflexion sismique à faible pénétration révèlent que la plateforme de la baie de Sainte-Anne a été découpée dans les sédiments marins postglaciaires légèrement inclinés vers le N, que les produits de l'érosion ont été évacués et mis
en place à l'extérieur de la baie, et qu'un chenal remblayé et une zone deltaïque existent devant l'entrée de la rivière Ouelle. Une étude des sédiments superficiels par carottage montre que la plateforme est recouverte d'une mince couche de matériaux
La baie James: faut-il rapatrier ou mondialiser le débat?
Présentation de quelques thèses critiques et formulation de réponses quant aux facteurs qui ont entrainé les processus de transnationalisation du conflit concernant les projets de la Baie James. L'A. se demande dans quelle mesure les faits discutés
Atlantique ; Atlantique Nord-Ouest ; Baie d'Hudson ; Débâcle ; Glace ; Glace de mer ; Géographie physique ; Influence ; Réchauffement ; Variation climatique ; Zone froide
Un réchauffement de 1 oC ferait avancer la débâcle de plus de deux semaines dans l'est de la baie d'Hudson, mais seulement de 6 à 8 jours dans sa partie sud-ouest et de 4 à 7 jours dans la baie James, compte tenu notamment de l'advection des glaces
L'exploitation de la coquille Saint-Jacques Pecten maximus (L.) en France, deuxième partie, baie de Saint-Brieuc
Suite de l'étude générale sur les pêcheries parue en janvier 1978 dans la même revue. Aborde ici l'estimation quantitative et les problèmes de gestion des stocks en baie de Saint-Brieuc. (FC).
Les oligo-éléments métalliques dans les sédiments de la baie de la Seine orientale: une nouvelle méthode d'interprétation des résultats in Etudes géographiques sur la Normandie.
Fond sous-marin ; France ; Gphy ; Géochimie ; Géographie de l'Europe ; Milieu marin ; Méthodologie ; Oligo-éléments métalliques ; Pollution ; Seine, baie ; Sédiment marin ; Sédimentologie ; Teneur
Présentation d'une nouvelle méthodologie d'interprétation des teneurs en oligo-éléments métalliques contenus dans les sédiments. Cette méthode a été mise au point lors des études menées dans la baie de Seine dans le cadre du Schéma d'Aptitude à
Peuplements, mobilités et paysages en zone de mangrove guinéenne : le cas de la baie de Sangaréah (Guinée)
Action anthropique ; Analyse d'image ; Approvisionnement en eau ; Baie de Sangaréah ; Dégradation de l'environnement ; Evolution démographique ; Guinée ; Ile ; Mangrove ; Mobilité ; Mode de vie ; Paysage ; Peuplement
Cet article décrit le peuplement, la mobilité humaine et le paysage dans la baie de Sangaréah en Guinée maritime. Son but est d'élaborer un état des lieux de la géographie de cette baie, et de mettre en évidence les dynamiques qui s'inscrivent dans
Distribution de la température et de la végétation en baie du Roi, Svalbard (79°N). Mise en place d'une approche spatiale formalisée
Les AA. étudient l'impact du changement climatique en baie du Roi, au Svalbard. Les données, de différentes sources, sont collectées sur le terrain. Elles sont ensuite traitées au sein d'un système d'information géographique, afin de modéliser les
Die altquartären Terrassen ostlich der Niederrheinischen Bucht. (Les terrasses du Quaternaire ancien à l'est de la baie du Rhin inférieur)
pléistocènes les plus anciennes de la baie du Rhin inférieur. Le soulèvement du bouclier rhénan pendant le quaternaire a présenté les caractères d'un soulèvement en bloc (flexure de la limite N du bouclier) accompagné d'un basculement S-N. Des mesures de
L'évolution du rivage et des petits-fonds en baie de Wissant pendant le XXe siècle (Pas-de-Calais, France)
L'objet de cet article est, d'une part, de préciser les rythmes d'évolution du rivage en baie de Wissant par l'analyse diachronique des photographies aériennes verticales de 1949 à 2000 et, d'autre part, d'étudier l'évolution morphologique des
A partir de 178 âges 14C, provenant de terrasses marines tardiglaciaire et postglaciaire le long des côtes du détroit d'Hudson, de la baie d'Hudson et de la baie d'Ungava, présentation de l'histoire de la déglaciation, de l'émersion postglaciaire et
Présentation des données de sismique réflexion peu profonde obtenues dans la baie St. George (sud-ouest de Terre-Neuve) dévoilant une topographie de subsurface et des faciès acoustiques complexes. Dans l'épaisse séquence quaternaire qui occupe la
baie intérieure, mise en évidence de huit unités acoustiques et d'un front glaciaire majeur il y a déjà plus de 13,7 ka BP.
L'érosion de la plage de la Baie de Calvi a débuté en 1960, mais le problème est devenu critique en 1984. L'érosion est due au surélèvement du niveau de la mer, avec comme catalyseur, le développement touristique et la construction du port et
Baie d'Hudson ; Canada ; Compagnie de commerce ; Exploration ; Histoire de la géographie ; Mise en valeur
A la suite de la découverte du Nouveau Monde, les grandes compagnies à charte ont rivalisé avec les Etats pour organiser et modeler la personnalité géographique de larges parties du globe. Tel fut l'itinéraire de la Compagnie de la Baie d'Hudson
Cadre morphologique de la baie des Anges (Nice-Côte d'Azur): modèle d'instabilité de pente continentale
Antibes, cap d' ; Baie des Anges ; Bathymétrie ; Canyon ; Cap Ferrat ; Carte bathymétrique ; Cartographie ; Couverture sédimentaire ; Cénozoïque ; Erosion sous-marine ; Fond sous-marin ; France ; Gphy ; Géographie physique ; Géomorphologie
Une carte bathymétrique de la baie des Anges (Nice-Côte d'Azur) a été réalisée. Le montage des sept cartes à l'échelle du 1: 10 000 (équidistance des isobathes: 10 m) est présenté ici. L'analyse morphologique de cette carte met en évidence les
Ventilation et pollution de l'air dans la baie de Cologne
En se fondant sur les valeurs moyennes horaires pour les directions du vent et les vitesses, il est possible de confirmer l'existence d'effets de canalisation et d'un système de circulation montagne-vallée pour la baie de Cologne. La répartition de
la pollution selon les heures s'explique en partie par le trafic routier. La géométrie des routes et les changements entre le dimanche et les jours de semaine ont une influence sur la répartition de la pollution dans les villes. - (D. Rouvière).