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Par Collection Par Auteur- ADEY, A., (Editeur scientifique) (1)
- BISSELL, D., (Editeur scientifique) (1)
- BU, K. (1)
- CHANG, L. (1)
- LAURIER, E., (Editeur scientifique) (1)
- YANG, J. (1)
- ZHANG, S. (1)
- BEYER, A. (1)
- CAI, H. (1)
- CARSE, A. (1)
- 2011 (3)
- Aprovechamiento del suelo ; Cartografía temática ; China ; Cobertura vegetal ; Estudio comparativo ; Fenología ; Imagen satélite ; LANDSAT ; Propiedades del suelo (1)
- Brazil ; Financing ; Governance ; Investment ; Large city ; Olympic Games ; Private sector ; Public sector ; Public transport ; Rio de Janeiro ; Transport policy ; Urban development ; Urban transport (1)
- Brésil ; Développement urbain ; Financement ; Gouvernance ; Investissement ; Jeux Olympiques ; Métropole ; Politique des transports ; Rio de Janeiro ; Secteur privé ; Secteur public ; Transport public ; Transport urbain (1)
- Cartographie thématique ; Chine ; Chine du Nord-Est ; Couverture végétale ; Etude comparée ; Image satellite ; LANDSAT ; MODIS ; Phénologie ; Propriétés du sol ; Utilisation du sol (1)
- China ; Comparative study ; LANDSAT ; Land use ; North-Eastern China ; Phenology ; Plant cover ; Satellite imagery ; Soil properties ; Thematic mapping (1)
- Desarrollo urbano ; Financiamiento ; Gobernancía ; Inversión ; Metrópoli ; Política de transportes ; Sector privado ; Sector público ; Transporte público ; Transporte urbano (1)
- England ; Mode choice ; Passengers ; Project ; Public transport ; Quality of life ; Scotland ; Social geography ; Transport ; Transport network ; United Kingdom (1)
- BU, K.[b1]
- 2011
- d’habitants et contribue à approfondir les déséquilibres sociaux et spatiaux que l’offre de transport informel suscitée par la carence du système contribue encore à le fragiliser. Les projets de Bus Rapid Transit doivent assurer l’émergence de pôles d’échange
- 2011
- des deux villes étudiées. Il conclut que les modes fixes, en particulier, les transports légers rapides apportent de meilleures conditions de transport que le bus.
- 2011