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Examen des impacts des mesures pour réduire les émissions des bus, voitures et deux roues à Mumbai, Inde. Tois types de politiques sont possibles : conversion des bus au diésel en CNG, augmentation du prix de l'essence et imposition d'une taxe sur
2007

L'A. essaie de mieux cerner les déterminants de la mobilité quotidienne en bus en milieu urbain. Il étudie dans quelle mesure la qualité de l'offre détermine l'intensité de l'usage. Un indicateur décrit localement la qualité de l'accessibilité
fournie par le bus. Données sur les déplacements quotidiens à Besançon, collectées et implémentées dans un SIG. La mise en relation offre-usage montre que la qualité de l'offre n'en explique l'usage qu'à un niveau très agrégé. La satisfaction est en
revanche bien expliquée quant à cet usage. Les ressorts du choix modal ne se comprennent que dans la comparaison de l'offre bus et de l'offre automobile sur un ensemble d'origines-destinations bien précis.
2007

, Trnava and Trencin) on the basis od direct international public transport connections.Types of connections (train, bus, air and boat connections), intensity (number of connections a week) and the direction of connections (countries, cities) are analysed
2007

de bus. Ces luttes, même si elles ne s'attaquent pa à la suprématie automobile, sont révélatrices des dynamiques socio-spatiales et institutionnelles des espaces urbains dans lesquelles elles prennent place.
2007

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