Autriche ; Brenner ; Chemin de fer ; Géographie de l'Europe ; Italie ; Montagne ; Origine-destination ; Tirol ; Trafic ; Transport ; Transport de marchandises ; Transport de voyageurs ; Trentino-Alto Adige
qu'il serait opportun de moderniser et potentialiser l'axe ferroviaire du Brenner, artère d'échange importante entre l'Italie et le Nord de l'Europe. (UF).
Critique de la thèse de Flageollet (voir la 83 Bibl. 1978-1, n816). Pour l'A., la part de la tectonique néogène est sous-estimée, mais l'existence de trois niveaux de plateaux ne saurait être mise en doute. Les grands talus sont souvent liés à
sidérolithiques du type Brenne. Ce socle à inselbergs a été déformé. (PE).