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- Gedenkschrift für Rainer Joha Bender. Beiträge zur geographischen Methode und Landeskunde II (19)
- Ouvrage en hommage à Rainer Joha Bender. Communications sur la méthode géographique et les géographies régionales II (19)
- Problèmes de l'environnement dans la région frontalière Saar-Lor-Lux : résultats d'un colloque commun des Instituts de Géographie des Universités de Metz, Nancy et Saarbruck (11)
- Saar-Lor-Lux, Umweltprobleme : Ergebnisse eines gemeinsamen Symposiums der Geographischen Institute der Universitäten Metz, Nancy und Saarbrücken (11)
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- Géographie régionale et analyse spatiale des axes interurbains Namur-Arlon-Luxembourg et Luxembourg-Ettelbruck-Diekirch
- Accessibilité ; Analyse en composantes principales ; Analyse multivariée ; Analyse spatiale ; Axe de développement ; Belgique ; Commune ; Evolution démographique ; Géographie régionale ; Logement ; Luxembourg ; Namur ; Niveau de vie ; Population
- ; Tertiarisation ; Voie de communication
- Accessibility ; Belgium ; Communication network ; Demographic change ; Development axis ; Housing ; Living standard ; Luxembourg ; Multivariate analysis ; Municipality ; Namur ; Population ; Principal components analysis ; Regional geography
- mécanismes de l'évolution spatiale engendrés par la présence de l' axe. Elle permet de déterminer les communes appartenant à cet axe. Corrélation entre accessibilité routière et tertiarisation par la technique de régression sur images.
- Cet axe d'apparition récente traverse un milieu rural touché de plus en plus par la rurbanisation. Une analyse en composantes principales est effectuée à l'échelle communale (population, logements, niveau de vie) pour comprendre les processus et
- AXE, FAX, NMT, et TGV. Sigles populaires qui montrent l'apparition d'un nouveau paysage des communications et des transports
- AXE, FAX, NMT och TGV. Populära akronymer som visar på framväxten av ett nytt kommunikations- och transportlandskap
- Communication ; Transport ; Télécommunication
- Communication ; Telecommunications ; Transport
- Revue de différents systèmes de communications très récents aussi bien en matière de télécommunications que de transports terrestres. - (MC)
- Un axe transalpin méconnu et inutilisé : le SEPTIMER (Canton des Grisons, Suisse)
- Col ; Graunbünden ; Géographie de l'Europe ; Géographie historique ; Septimer ; Suisse ; Voie de communication
- Les transports et communications dans le Jura bernois
- Echanges franco-suisses ; Echanges intérieurs ; Géographie de l'Europe ; Jura bernois ; Suisse ; Transport ; Voie de communication
- Importance des voies de communication du Jura dans les échanges franco-suisses par rapport aux axes des cantons voisins. (RT).
- La Route de la Plata : axe principal du système de transports de la province de Cáceres
- La Vía de la Plata : eje vertebral en el sistema de transportes cacereño
- Axe de développement ; Caceres ; Espagne ; Extremadura ; Flux économique ; Route ; Système de transports ; Transport ; Voie de communication
- Caceres ; Communication network ; Development axis ; Economic flow ; Estremadura (sp.) ; Road ; Spain ; Transport ; Transport system
- Planirovocnye osobennosti polimagistralej passazirskogo transporta (na materialah polevyh obsledovanij). (Particularités de planification des grands axes parallèles utilisés pour le transport des voyageurs observations faites en secteur rural)
- Géographie de l'Europe ; Passager ; Planification ; Route ; Transport ; URSS ; Voie de communication ; Voies parallèles
- L'A. introduit la notion d'axes parallèles utilisés pour le transport des voyageurs et expose les résultats des observations faites à la campagne sur un certain nombre de voies précises servant au transport des voyageurs dans les différentes régions
- de l'URSS| il analyse les possibilités d'intersection, l'éloignement et l'interdépendance des composantes de ces axes, le caractère et la dissymétrie des constructions sur les bords de ces routes, etc. En outre, il émet une opinion sur le schéma idéal
- des axes parallèles.
- Les axes nord-sud en Haute-Saône : vers un retour de la région Franche-Comté en position de carrefour ?
- Aménagement du territoire ; Axe de développement ; Enclavement ; France ; Franche-Comté ; Haute-Saône ; Train à grande vitesse ; Voie de communication ; Voie fluviale
- Communication network ; Development axis ; Enclave ; France ; Franche-Comté ; Haute-Saône ; High speed train ; Territorial planning
- L'axe nord-sud reliant la Lorraine à la vallée du Rhône retrouve un intérêt croissant car il assure le débouché vers le sud de la région Lorraine et du Benelux. Des projets d'aménagement sont à l'étude (chemin de fer et voie d'eau). Ces aménagements
- pourront peut-être à terme désenclaver le département et redonner à la région sa position de carrefour.
- Les effets socio-économiques des grandes mutations des axes de communication et des transports en Europe occidentale et centrale avec leurs incidences et interactions méditerranéennes et atlantiques.
- Alsace ; Europe ; Europe rhénane ; France ; Géographie de l'Europe ; Industrialisation ; Transport ; Voie de communication
- La partie méridionale des pays du Rhin Supérieur et tout particulièrement l'Alsace souffrent de la concurrence croissante des régions environnantes, notamment allemandes, mieux dotées de grands axes de communications. Les conséquences de cette
- situation se manifestent en matière socio-économique par une certaine faiblesse de l'industrialisation, les industries de pointe notamment, de la création d'emplois et du niveau de qualification professionnelle. (JM).
- Technopoles, axes, ports, tourisme urbain
- Congrès ; Développement régional ; Port ; Pôle de croissance ; Technopôle ; Tourisme ; Transport
- 17 communications sur le thème central « technopoles/technopôles ». Etude de cas en France et à l'étranger. Les thèmes complémentaires portent sur les axes de transport, les ports, les villes touristiques.
- Ministère de l'Education nationale. Comité des Travaux Historiques et Scientifiques, Section de géographie physique et humaine, France, (Commanditaire)
- Israël-Turquie, un nouvel axe géostratégique
- Rapprochement spectaculaire des deux pays depuis 1993 : entente stratégique et coopération militaire. Les deux pays ont un ennemi commun, la Syrie, et un allié commun, les Etats-Unis. Conséquence géostratégique : amélioration de la position d'Israël
- dans son rapport de force avec ses ennemis, création d'un axe parallèle Damas, Bagdad, Téhéran. Solidité de cet axe en dépit du succès du Refah aux élections législatives. Il est un défi pour les Etats arabes dont le régime est proaméricain.
- Axes de communication et développement régional équilibré
- Aménagement régional ; Analyse spatiale ; Axe de communication ; Croissance économique ; Développement régional ; Equilibre ; Europe ; Géographie de l'Europe ; Région
- L'Europe se subdivise en bandes axiales et en régions organisées par de très grandes capitales laissant par ailleurs des espaces marginaux ou intercalaires de moindre développement socio-économique. Il serait vain de s'opposer à ces tendances
- lourdes d'organisation de l'espace. L'objectif que l'Europe peut se fixer n'est pas celui d'un coûteux rééquilibrage mais l'égalité des chances des individus sur l'ensemble de l'espace européen. Une des conditions géographiques pour atteindre ceci, est de
- s'appuyer sur la région, base spatiale d'un développement équilibré, dont l'A. propose des conceptions théoriques adaptées à chaque type d'espace. (RK).
- L'alternative entre transport routier et transport ferroviaire sur l'axe ABIDJAN-NIGER et les pays enclavés.
- Afrique de l'Ouest ; Aménagement régional ; Burkina Faso ; Chemin de fer ; Côte d'Ivoire ; Géographie de l'Afrique ; Géopolitique ; Niger ; Politique des transports ; Route ; Trafic ; Transport
- Cet ouvrage offre une évaluation générale des communications terrestres et des enjeux économiques et humains correspondant à l'axe ABIDJAN-NIGER, étudiant principalement les situations dans les Etats de Côte d'Ivoire, du Burkina-Faso et du Niger
- , donc l'ensemble territorial concerné par le premier port africain, en définissant une hypothèse de travail : la nécessaire extension aux pays enclavés de la modernisation indispensable de l'axe ferroviaire. La thèse se veut la démonstration de cette
- Axes de communications et urbanisation: l'exemple de la grande route de Clermont à Pontaumur
- Auvergne ; Clermont-Ferrand ; France ; Géographie de l'Europe ; Puy-de-Dôme ; Route ; Urbanisation
- Le long d'une route récemment améliorée, le développement de la résidence principale ou secondaire d'origine clermontoise. Analyse des limites du rayonnement clermontois. Cependant, le schéma est compliqué par la présence de deux bourgs et d'un
- Axe de développement ; Compétitivité ; Croissance économique ; Développement régional ; Economie régionale ; Emploi ; Espagne ; Indicateurs économiques
- attributs économiques propres à cet axe, les AA. trouvent que la forte croissance économique au cours des années 1980 est la seule caractéristique partagée par toutes ces régions. Une analyse plus poussée démontre l'existence de facteurs communs qui
- Situation économique et évolution récente des régions méditerranéennes espagnoles. Après avoir établi une définition théorique de l'axe économique, test sur l'existence d'un tel axe, et régions qui le composent. Après avoir analysé quelques
- commandent l'évolution de leur emploi, même si l'amplitude de leurs effets induits peur différer d'une région à l'autre.
- Le port de Marseille, plaque tournante d'avenir (situation, projets, voies de communication)
- Technopoles, axes, ports, tourisme urbain
- France ; Marseille ; Port ; Provence-Alpes-Côte d'Azur ; Situation ; Trafic ; Voie de communication
- Ministère de l'Education nationale. Comité des Travaux Historiques et Scientifiques, Section de géographie physique et humaine, France, (Commanditaire)
- La voie d'eau Rhodanienne et l'axe Mer du Nord - Méditerranée
- Fleuve ; France ; Rhône ; Transport ; Transport fluvial ; Voie de communication ; Voie navigable
- routier et la lenteur des investissements dans les infrastructures de communication.―(JPD)
- La voie fluviale Rhône-Saône est la seule voie Nord-Sud comportant d'importantes réserves de capacité; elle peut apporter une contribution aux problèmes d'engorgement et de sécurité posés par le développement exponentiel de la demande de transport
- Les liaisons transcarpatiques et l'organisation de l'espace en Roumanie
- Axe de développement ; Carpates ; Flux ; Infrastructure routière ; Logistique ; Organisation de l'espace ; Roumanie ; Trafic routier ; Transport ; Voie de communication
- Carpathian Mountains ; Communication network ; Development axis ; Flow ; Road infrastructure ; Road traffic ; Romania ; Spatial organization ; Transport
- Les Carpates n'ont jamais représenté une discontinuité, mais un point d'appui essentiel. La chute des obstacles politiques à l'unité européenne augmente les chances et le poids des axes de communication transitant par les Carpates. Interrogations
- sur le potentiel de la demande de transport et sur la capacité de l'infrastructure à y répondre. Rôle des services logistiques dans l'organisation des transports modernes. Action globale pour optimiser les relations organisation de l'espace flux de
- communication.
- Axe de recherche ; Centralité ; Géographie humaine ; Localisation ; Organisation de l'espace ; Télécommunication
- Axes de recherche possibles sur le rôle des télécommunications dans la structuration de l'espace géographique. Si le but est de décrire ce qui existe, les données concernant les télécommunications peuvent être un instrument pour analyser les
- disparités d'équipement, les relations spatiales, la centralité, l'organisation des systèmes de communication. Du point de vue dynamique, l'évolution des télécommunications exerce une influence sur les échelles spatiales et temporelles, sur les localisations
- , sur les réseaux urbains, sur la structure et l'organisation des entreprises, sur le système industriel et économique international. (A. Caizzi).
- La friche de l'île de Chatou, ultime frontière de l'axe historique de Paris ?
- Cours d'eau ; Espace urbain ; Foncier ; France ; Friche urbaine ; Ile-de-France ; Morphologie urbaine ; Occupation du sol ; Structure urbaine ; Yvelines
- France ; Ile-de-France ; Land ; Land utilisation ; Stream ; Urban area ; Urban morphology ; Urban structure ; Yvelines
- Les variations du rôle de la Seine à Paris, les aspirations contradictoires des communes riveraines mais aussi la structuration de l'Ouest parisien par le pouvoir d'Etat se conjuguent pour geler les situations foncières dans le prolongement encore
- virtuel de l'axe historique de Paris, au-delà de la Défense. Certaines friches participent d'une structure dynamique de la forme urbaine. La fabrication de la ville ne se résume donc pas à un modèle de croissance en nappe défini par l'agglomération des
- acteurs et de leurs stratégies individuelles.
- Axe de recherche ; Géographie de l'Europe ; Méthodologie ; Peuplement ; Peuplement rural ; Peuplement régional ; Région ; Système de peuplement ; URSS
- Ce recueil renferme 18 communications présentées à un colloque sur la méthodologie et les méthodes d'étude du peuplement régional (avril 1982). Sont étudiés les principaux axes de recherche, l'influence de la situation démographique sur le
- peuplement, le peuplement rural et les systèmes de peuplement en différentes régions de l'URSS. (V. V. Annenkov).