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Par Collection Par Auteur Par Date Par Sujet Par Titre
  • Autocar ; Campagne ; Desserte ; Etats-Unis ; Géographie de l'Amérique ; Ligne abandonnée ; Modèle logit ; Réglementation ; South Dakota ; Transport ; Transport routier
  • Déclin du service de transport interurbain par autocars malgré la déréglementation de 1982. Profil des localités non desservies. Modèle logit binaire pour définir les raisons d'abandon d'une ligne d'autocar.
  • Quand voyager en Afrique de l’Ouest rime avec transport par autocar (Mali)
  • Transport - Réseau de transports - Politique des transports - Transport de voyageurs - Autocar - Transport collectif - Transport privé - Afrique - Mali - Ségou
  • Autocar en attente à Ségou (Mali) pour la destination de Niamey (Niger) ; le parking de la station-service voisine sert d’espace d’attente et d’embarquement pour les passagers.
  • Les lignes d'autocar en Hongrie
  • Accessibilité ; Autocar ; Hongrie ; Peuplement ; Région déprimée ; Transport
  • Autocars express en France : l'émergence difficile d'un nouveau mode de transport
  • Autocar express ; France ; Mode de transport ; Transport ; Transport collectif ; Transport routier
  • L'autocar express, mode de transport apparu en France depuis peu de temps, connaît des fortunes diverses selon les régions. Les demandes sont nombreuses pour des relations interrégionales, intradépartementales. Mais il faut compter avec d'autres
  • Transport collectif - Transport - Autocar - Amérique du Nord - Caraïbes - Antilles - Guadeloupe
  • Accessibilité ; Analyse spatiale ; Aquitaine ; Autocar ; Bordeaux ; Champagne-Ardenne ; Desserte ; Différenciation spatiale ; France ; Géographie de l'Europe ; Languedoc-Roussillon ; Nîmes ; Reims ; Service ; Transport ; Transport collectif
  • A partir des réseaux ferroviaires et d'autocars de Bordeaux, Nîmes et Reims, l'A. mesure l'accessibilité des divers éléments de leurs aires d'attraction| elle conclut que ces transports, publics, tendraient, en fait, à renforcer la différenciation
  • Apparition de services d'autocars rapides: études sur le sud-est de l'Angleterre, 1971-1982.
  • Quatre mille lignes d'autocars en Grèce : le succès persistant du réseau des KTEL
  • Types d'organisation des aires de relation des grandes villes françaises (d'après l'étude des services publics d'autocars)
  • Afrique du Sud ; Apartheid ; Autocar ; Boycott ; Conflit ; Empangeni ; Géographie de l'Afrique ; KwaZulu ; Migration alternante ; Mouvement social urbain ; Natal ; Politique des transports ; Richard's Bag ; Ségrégation ; Transport public ; Transport
  • Accessibilité ; Autocar ; Desserte ; Echelle continue ; Géographie humaine ; Israël ; Perception ; Réseau ; Transport ; Transport public ; Transport routier ; Ville
  • Administration ; Alsace ; Attraction commerciale ; Attraction urbaine ; Autocar ; Bas-Rhin ; Colmar ; Fonction urbaine ; France ; Géographie de l'Europe ; Haut-Rhin ; Industrie urbaine ; Mulhouse ; Strasbourg ; Trafic routier ; Transport ; Ville
  • Identification de trois variables (répartition de la population, réseau urbain, organisation des services d'autocars), à partir desquelles l'A. dégage les sept facteurs qui permettent de classer trente-cinq villes françaises. Les trois principaux
  • Accessibilité ; Analyse ; Autocar ; Burgos, province ; Chemin de fer ; Espagne ; Géographie de l'Europe ; Système de transport ; Transport ; Transport public
  • fonctionnelle. Impact des circuits touristiques en autocar sur l'économie régionale.
  • Autocar ; England ; Entreprise de transport ; Espace ; Passagers ; Royaume-Uni ; Temps ; Trajet ; Transport
  • Accessibilité ; Analyse des contraintes ; Autocar ; Espace rural ; Géographie de l'Europe ; Highland ; Isochrone ; Méthodologie ; Politique des transports ; Royaume-Uni ; Scotland ; Skye and Lochalsh ; Subvention ; Trafic ; Transport ; Transport
  • Exemple de circulation migratoire de Marocains âgés du Maroc à l'Europe par l'Espagne. Les outils d'un voyage en autocar. Le dilemme du retour : des limites à la libre circulation ; les paramètres perturbants des facteurs affectifs et familiaux, des
  • par TER et autocars pourraient concurrencer efficacement la voiture sur de nombreuses relations vers et depuis les gares centrales. Les AA. montrent, à l'aide de l'exemple nîmois, toute la difficulté d'un tel exercice.
  • Accessibilité ; Aménagement rural ; Autocar ; Campagne ; Chemin de fer ; Collectivité locale ; Congrès ; Coût d'exploitation ; Desserte ; Financement ; Finances locales ; Géographie humaine ; Mobilité de la population ; Moyen de transport ; Pays-Bas