Comportement ; Equipement ; Géographie de l'Afrique ; Habitat spontané ; Kenya ; Logement autoconstruit ; Nairobi ; Société urbaine ; Squatter
Auto-construction des logements, habitat spontané et intégration des migrants ruraux à la vie urbaine. Attitude de la population devant l'implantation d'équipements. (MGB).
Auto-organisation ; Centre commercial ; Commerce de détail ; Distribution rang-taille ; Equipement ; Israël ; Lieux centraux ; Théorie
exponentielle des tailles reflète un manque d'interdépendance entre les équipements existants et planifiés. Discussion autour du caractère ordonné ou aléatoire et de l'auto-organisation de la distribution selon la taille.
Structure et dynamique des équipements commerciaux de détail en Israël. L'application de méthodes alternatives d'analyse suggère que les régularités conventionnelles (loi rang-taille, lieux centraux) ne se retrouvent pas. La distribution
Approvisionnement eau ; Auto-équipement ; Besoin en eau ; Eau ; Economie de l'eau ; Gestion de l'eau ; Géographie de l'Afrique ; Kikwit ; Technologie intermédiaire ; Ville moyenne ; Zaïre
d'auto-équipement s'est développé marquant la vie économique, sociale, culturelle ainsi que le paysage urbain. Des projets sont envisagés pour renouveler le réseau mais une partie de la population, selon ses moyens financiers et ses initiatives, devra
De nouvelles articulations entre les politiques publiques et les pratiques sportives auto-organisées : l'exemple des sept communes de Yaoundé (Cameroun)
De nombreux travaux sociologiques ont analysé les processus de développement des pratiques auto-organisées. En France, ils ont notamment montré le rôle structurant des acteurs publics qui ont accompagné, en particulier par leurs politiques
d’équipement et d’aménagement d’espaces sportifs, la naissance puis le développement de ces activités sportives peu institutionnalisées. L’analyse comparée des sept communes de Yaoundé (capitale du Cameroun) montre que cette articulation entre les politiques
sportives et les pratiques auto-organisées pourrait se construire autrement dans les pays en voie de développement. Le cadre théorique, structuré autour des concepts « d’action publique » et « d’innovation sociale », a centré l’analyse sur deux hypothèses
. La première envisage la faible influence des politiques publiques sur les espaces urbains dédiés à la pratique sportive de proximité. La deuxième renvoie à la capacité des pratiquants auto-organisés à inventer des modalités originales d’accès aux
articulation innovante, fondée sur des processus de négociation et/ou de location, entre des acteurs intermédiaires (propriétaires fonciers ou chefs de quartiers) et les pratiquants auto-organisés, plutôt que par des pouvoirs publics qui privilégient le sport
La réponse publique aux pratiques sportives auto-organisées. Une double filière pour des territoires éclatés
Les pratiques sportives auto-organisées mêlent sport et culture, performance et loisir, elles appellent donc à dépasser les limites entre secteurs d'action publique. Elles s'approprient l'espace et les équipements d'une manière inédite, mettant en
participation active de la population (auto-construction, participation à l'aménagement, prise en charge de certains soins) en tant que base de travail et en tant que base mobilisable permettrait de réduire les coûts et d'établir une continuité.
Agglomération ; Apprentissage collectif ; Auto-organisation ; Congrès ; District industriel ; Division spatiale du travail ; Développement régional ; Economie spatiale ; Innovation ; Milieu innovateur ; Polarisation ; Réseau ; Stratégie d'acteurs
d'autres équipes ou d'autres courants de pensée, qui oeuvrent au renouvellement de la réflexion dans l'économie spatiale contemporaine. Quatre thèmes principaux : l'apprentissage collectif, les conventions territoriales et les systèmes de gouvernance, les
relations entre le local et le global, les processus d'auto-organisation et la prospective urbaine.
institutionnels (par l'administration) et fonctionnels (manque de locaux, d'équipements et difficultés d'approvisionnement), d'une fiscalité lourde et tatillonne qui a poussé de nombreuses coopératives installées dans le Nord du pays à annoncer leur ''auto
dysfonctionnements qui les caractérisent et des aménagements prévus. Le déficit de voirie transversale, le poids de l'auto-construction et l'étalement urbain ne favorisent pas la maîtrise d'un espace livré à la spéculation. Conditions pour que le nouveau Schéma
Auto-organisation ; Dynamique de système ; Intelligence artificielle ; Lieux centraux ; Modèle ; Peuplement ; Simulation ; Système de peuplement ; Système urbain
et des logements précaires auto-construits ont été bâtis sans aucun schéma d'aménagement. La municipalité a été contrainte de légaliser cet habitat spontané et d'équiper les quartiers. Même si l'Etat a mis en place des logements sociaux, ces
The geography of US union elections 2 : performance of the United Auto Workers union and the International Brotherhood of Electrical Workers union, 1970-82
Années 1970-1982 ; Elections professionnelles ; Etats-Unis ; Géographie de l'Amérique ; Géographie politique ; International Brotherhood of Electrical Workers ; Syndicat ; United Auto Workers
Geohimiceskie bar'ery i sposobnost' akval'nyh landsaftov k samoocisceniju (Les barrières géochimiques et l'aptitude des milieux aquatiques à l'auto-épuration)
Auto-épuration ; Cours d'eau ; Eau ; Géochimie ; Géographie de l'Europe ; Hydrochimie ; Milieu aquatique ; Moskva oblast ; Pollution ; Sédiment fluviatile ; URSS d'Europe
Aborigènes ; Australie ; Auto-détermination ; Autonomie ; Canada ; Discrimination sociale ; Droit de propriété ; Droits de l'homme ; Ethnie ; Géographie politique ; Maoris ; Minorité ; Nouvelle-Zélande ; Régionalisme ; Société ; Statut social
Auto-détermination et peuples indigènes dans une perspective comparative: problèmes et possibilités. Place des diverses régions dans le programme d'auto-détermination des aborigènes australiens. Relations entre indigènes et pouvoir au Canada
. Problèmes liés à l'auto-détermination des Maoris (Nouvelle-Zélande).
De auto : blijft hij baas in de stad ? Toepassing : Saint-Niklaas
L'auto demeure-t-elle maîtresse dans la ville ? Le cas de Saint-Nicolas
Essai d'investigation sur les changements opérés par les autorités locales en faveur des piétons, des cyclistes et des transports en commun à l'encontre de la toute-puissance de l'auto en milieu urbain (Flandre). - (EM)