100 Jahre Geographie an der Westfälischen Wilhelms-Universität Münster (1885-1985). 100 ans de géographie à l'Université Wilhelms de Westphalie à Münster (1885-1985)
Historique du développement routier dans le Nord-ouest de l'Ontario là où le Bouclier canadien était une frontière difficile à franchir. Aborde les périodes des liens avec les voies d'eau (du début jusqu'à 1885), du chemin de fer (1885-1914), des
Emigraçao portuguesa : a lei e os numeros (1855-1914)
Donnée ; Données 1855-1914 ; Emigration ; Emigration clandestine ; Géographie humaine ; Législation ; Migration internationale ; Portugal
militaire, concernant les jeunes hommes de 14 à 21 ans était une exception). Dans l'ensemble, les statistiques portugaises se révèlent plus complètes que les statistiques étrangères correspondantes. L'A. présente plusieurs données. - (CAM)
Aperçu de la consommation d'espace par l'urbanisation dans les deux départements savoyards, depuis 1914
(1914-1985) ; Consommation d'espace ; Espace urbain ; France ; Géographie de l'Europe ; Industrialisation ; Infrastructure routière ; Rhône-Alpes ; Savoie ; Urbanisation ; Utilisation du sol
A partir des rubriques de matrices cadastrales l'A. suit l'évolution du grignotage urbain de l'espace (27 000 hectares pour les deux Savoie en 70 ans) et établit une typologie rapide de communes soumises à ce phénomène en fonction du temps. Pas de
La croissance sélective des lieux centraux de la province de Québec (1850-1914)
1850-1914 ; Canada ; Fonction urbaine ; Histoire de la géographie ; Histoire urbaine ; Hiérarchie ; Lieux centraux ; Québec, prov.
Cette étude se propose, à partir de quatre reconstitutions successives de la hiérarchie urbaine répétées tous les 20 ans entre 1851 et 1911, de décrire le jeu des facteurs sélectifs dans la croissance des lieux centraux de la province de Québec à
une époque où l'expansion démographique, la construction des lignes de chemins de fer et l'industrialisation, viennent modifier les conditions d'accès et de desserte de l'arrière-pays. 1850-1914.
Atlas de Picardie. - N4 : Moments de l'histoire militaire : de Jules César à Louis XIV| . - N5 : Combats de 1914-1918 en Picardie.
Atlas ; Atlas régional ; Carte ; Epoque romaine ; France ; Guerre de Cent ans ; Guerre des Gaules ; Généralités sur la géographie ; Géographie historique ; Histoire militaire ; Incursions normandes ; Marche-frontière ; Moyen Age ; Picardie
Milieux, maladies et santé à travers 100 ans de Bulletin de la Société Languedocienne de Géographie in Cent ans de géographie en Languedoc.
Il n'y a guère de doute sur l'existence d'une tradition médicale dans la géographie montpelliéraine, sans pouvoir encore vraiment parler d'Ecole. On observe deux périodes fastes, chacune épousant la pensée géographique de son temps : 1878-1914, 1960
Guerre et milieux naturels : les forêts meurtries de l'Est de la France, 70 ans après Verdun
Années 1914-1918 ; Années 1914-1986 ; Arc meusien ; Dynamique de la végétation ; Ecosystème ; Espace polémologique ; Forêt ; France ; Guerre ; Géographie physique ; Lorraine ; Meurthe-et-Moselle ; Meuse ; Milieu naturel ; Organisation de l'espace
La ocupacion del espacio en el extremo sur de Santa Cruz entre 1885 y 1920 in Centenario de Rio Gallegos. 1885-1985. (L'occupation du sol à l'extrême sud de Santa Cruz entre 1885-1920)
Années 1885-1920 ; Argentine ; Démographie historique ; Géographie de l'Amérique ; Géographie historique ; Patagonia ; Peuplement ; Population ; Santa Cruz ; Siècle 19
La description du point le plus élevé du Tien Chan faite par V.M. Prževal'skij en 1885 et le dessin actuel du pic de la Victoire officiellement découvert en 1943 appartiennent à un seul et même sommet. Le célèbre voyageur et savant a le mérite
d'avoir décrit le premier le sommet de 7 000 m le plus septentrional du pays. Il a fait cette découverte sans en avoir conscience 52 ans avant les alpinistes et 58 ans avant les topographes.
Pensée et action. 50 ans de l'Institut de Géographie
La privatisation des terres urbaines pendant la période 1883-1885, son importance et ses rappports avec l'arrivée du chemin de fer à Bahía Blanca, au sud de la province de Buenos Aires. - (MZ)