Analise geografica do transporte de mercadorias nos caminhos-de-ferro portugueses no século XIX
Chemin de fer ; Géographie de l'Europe ; Géographie des transports ; Histoire des transports ; Histoire économique ; Organisation de l'espace ; Portugal ; Réseau ferroviaire ; Siècle 19 ; Trafic de marchandises ; Transport
Evolution et composition du trafic dans l'ensemble du Portugal| organisation des flux dans une région de l'intérieur. Le rapport direct, tant de fois proclamé, entre la construction du nouveau réseaude transports et le développement du marché
Nota preliminar sobre a analise geomorfologica da regiao compreendida entre Sta. Susana e Montemor-o-Novo (Note préliminaire sur l'étude géomorphologique de la région comprise entre Sta. Susana et Montemor-o-Novo)
Aplanissement ; Fluviatile ; Géographie de l'Europe ; Géomorphodynamique ; Portugal ; Réseaude drainage
Surfaces d'aplanissement emboîtées, dépôts quaternaires discordants et leur source d'alimentation, creusement du réseau hydrographique actuel dans la région Sta. Susana-Montemor-o-Novo. - (CAM)
Logica e sistematica na analise e interpretaçao de fotografias aéreas em geologia. (Logique et systématique dans l'analyse et l'interprétation de photographies aériennes en géologie)
(1976) ; Généralités sur la géographie ; Géomorphologie structurale ; Méthodologie ; Photo-interprétation ; Réseaude drainage ; Tectonique
Méthode d'analyse des phénomènes géomorphologiques, géologiques et hydrologiques à partir de photographies aériennes: essai de détermination de critères objectifs d'après la densité et la configuration géométrique des éléments du relief ou du
Padroes de ligaçoes e sistema urbano: uma analise aplicada aos Estados da Guanabara e RiodeJaneiro
Accessibilité ; Brésil ; Guanabara ; Géographie de l'Amérique ; Modèle ; Méthodologie ; Métropole ; Rio de Janeiro ; Réseau urbain ; Trafic routier ; Transport ; Zone d'influence urbaine
méthodes statistiques pour quantifier les relations inter-urbaines, à partir des flux d'autobus inter-urbains| calcul d'indices d'accessibilité| mise en évidence de relations directes entre les villes de l'intérieur, au sein de petits réseaux urbains
Recherche du modèle selon lequel s'effectuent les relations inter-urbaines dans l'état de Guanabara, Brésil: rappel de divers modèles théoriques et du classement des villes du Guanabara établi par plusieurs auteurs| expérimentation de diverses
fonctionnant indépendamment de la grande métropole régionale qu'est RiodeJaneiro et son aire métropolitaine. (MFP).
Estrutura urbana do Estado do Rio de Janeiro: uma analise no tempo. (Structure urbaine de l'Etat de Rio de Janeiro: une analyse dans le temps)
(1950-1970) ; Analyse multivariée ; Brésil ; Développement régional ; Economie urbaine ; Géographie de l'Amérique ; Niveau de vie ; Rio de Janeiro ; Réseau urbain ; Structure urbaine ; Urbanisation
Etude par analyse factorielle de la structure urbaine de l'Etat de Rio de Janeiro, Brésil, et évolution des disparités de niveau socio-économique dans les petites villes de cet Etat, de 1950 à 1970. (MFP).
Caracterização geomorfológica com enfoque pedológico e análise da rede de drenagem da área correspondente à Folha Alhandra 1:25.000 – estados da Paraíba e Pernambuco, Nordeste do Brasil
La caractérisation géomorphologique et pédologique et l'analyse du réseaude drainage de la zone correspondant à Folha Alhandra, au 1:25.000ème dans les Etats de Paraíba et de Pernambuco, au Nord-est do Brasil
Brasil ; Corriente de agua ; Cuenca hidrográfica ; Erosión hídrica ; Geomorfología ; Hipsometría ; Pedología ; Pernambuco ; Red de drenaje
Les AA. proposent une caractérisation de la géomorphologie et du réseaude drainage de la région d’Alhambra située dans les Etats de Paraíba et de Pernambuco dans le Nord-est du Brésil. Les cartes hypsométriques et clinographiques indiquent une
prédominance des zones à faibles et moyennes déclivité. De plus, l’analyse des sols présente un effritement chimique ainsi que de l’érosion provoquée par des mouvements de failles. En ce qui concerne le réseaude drainage, il présente un cours parfois
rectiligne, parfois des inflexions abruptes, caractéristiques de l’action tectonique dans la région.
ARAUJO DE FREITAS, G.M.[b1]
FERREIRA DE LIMA, J.C.[b2]
[b3] Departamento de Geociências, Univ. Federal da Paraíba, João Pessoa, Bresil
Cooperación ; Empresa ; Estrategia de empresa ; Pequeñas y medias empresas ; Red
This study aimes to support and validates an analysis model developed by Petter (Modelo para análise da competitividade de redes de cooperação horizontais de empresas, Universidade Tecno-lógica Federal do Paraná, UTFPR, Ponta Grossa, 2012), in order
to point out which are critical suc-cess factors (CSF), and their variables which influence the coopetition performance of a HCN under aspects of cooperation and competitiveness. A systematic review supported by Sampaio and Manci-ni (Revista Brasileira de
Note sur la notion deréseau d'innovation. Réseaux contractuels et « réseaux conventionnels »
Milieux innovateurs : réseaux d'innovation
Communication ; Concept ; Concurrence ; Environnement économique ; Information ; Innovation ; Partenariat ; Réseau ; Technologie
Ces réseaux sont présentés comme des formes d'organisation reliant sans les fusionner plusieurs organisations hiérarchiques selon des règles et des modalités qui ne sont pas seulement les règles du marché. Complexité des processus d'innovation, et
recherche de coopérations entre partenaires pour limiter les coûts. Importance du mode de régulation desréseaux.
On identifie les principales règles spatiales de croissance et de déclin desréseauxde transport terrestres. Les principaux processus de croissance sont la formation de dendrites, la formation de cycles et la formation de cadres. La principale
trajectoire de croissance est une complication de la structure topologique du réseau (réseau arborescent - réseau cyclique sans cadre - réseau cyclique avec cadre et quelques couches topologiques). Le déclin du réseau suit l'ordre inverse, lorsque le réseau
cyclique peut se transformer en réseau arborescent. Les barrières naturelles sur le territoire sont les principales causes de l'hétérogénéité spatiale de l'évolution desréseauxde transport. On découvre un phénomène d'isomorphisme (topologique) spatial des
Espace économique ; Europe ; Réseaude transports ; Service ; Transport ; Télécommunication ; Télétravail
2 articles : les réseaux manquants en Europe, étude préparée par la Fondation de la Science européenne pour la table ronde des industriels européens; les télécommunications en Europe : les réseaux manquants.
Réseauxde circulation des marchandises, réseauxde circulation de l'information
Communication ; France ; Géographie humaine ; Information ; Réseau ; Réseaude distribution ; Transport ; Télécommunication
L'A. souligne la nécessité qu'il y a à rendre compatibles et adéquats entre eux les réseaux physiques de circulation des marchandises, mis en oeuvre par différents agents économiques et les réseauxde circulation de l'information d'un double point
de vue géographique (localisation des points d'émission et de réception des marchandises comme des informations, lignes de transmission et axes de transport) et technique.
Elaboration d'un SIG pour la gestion desréseaux géodésiques
Algérie ; Base de données ; Gravimétrie ; Géodésie ; Modélisation ; Réseau d'observation ; Système d'information géographique ; Traitement des données
La réalisation de ce SIG a nécessité un inventaire et une analyse de l'existant qui a permis de classer les données en 4 domaines (réseau gravimétrique, réseaude nivellement, réseau géodésique terrestre et réseau géodésique spatial GPS
). Modélisation des données avec le SGBD relationnel Access, la création de cartes graphiques desréseaux sous l'environnement Mapinfo et l'utilisation des interfaces Mapbasic.
Les réseauxde villes en Catalogne. Profil des villes en réseau et liens avec des villes françaises
Cataluña ; Coopération ; Espagne ; Gouvernance ; Réseau ; Territoire ; Ville
Sont présentés ici les résultats d’une recherche sur les réseauxdes villes catalanes réalisée par des chercheurs de quatre universités de la Catalogne. Après avoir situé le rôle desréseaux dans la théorie urbaine et avoir analysé diverses études
pour relever les caractéristiques fondamentales desréseauxde villes en Europe, quelques résultats de la recherche sont ensuite présentés. Ils concernent surtout les caractéristiques des communes qui sont en réseaux et les dimensions territoriales des
réseaux. Une analyse spéciale des villes françaises qui participent aux réseaux identifiés dans notre étude est ajoutée. - (VGF)
Activité économique ; Amélioration du réseau ; Chemin de fer ; Géographie de l'Europe ; Localisation industrielle ; Royaume-Uni ; Réseaude transports ; Réseau ferroviaire ; Service ; Trafic ; Transport ; Transport de marchandises
Les effets et perspective des améliorations apportées au réseau ferré depuis 1974 en matière de transport de marchandises.