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  • Structure spatiale et efficacité économique : une comparaison de la région parisienne et de la région londonienne
  • ; Système de transports ; Trajet domicile-travail ; Transport
  • Agglomeration ; Comparative study ; Economic efficiency ; Employment ; England ; France ; Ile-de-France ; Journey to work ; Labour market ; London ; Paris ; Productivity ; Spatial structure ; Time-distance ; Transport ; Transport system ; United
  • Agglomération ; Distance-temps ; Economie urbaine ; Efficacité économique ; Emploi ; England ; Etude comparée ; France ; Ile-de-France ; London ; Marché du travail ; Paris ; Productivité ; Royaume-Uni ; Structure spatiale ; Structure urbaine
  • productivité, offre des avantages économiques supérieurs à un étalement urbain (Grand Londres). Possibilité de quantifier l'impact des politiques publiques de planification urbaine et du système de transport (importance de la distance-temps entre domicile et
  • Comparaison des régions urbaines de Paris et de Londres pour évaluer les relations entre structure spatiale et efficacité économique. Elle est basée sur l'hypothèse qu'une concentration urbaine (Ile-de-France), mesurable par un niveau de
  • travail) sur la taille du marché de l'emploi et les différences de productivité des grandes villes.
  • 1998