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  • Die Bedeutung kleinerer Mittelgebirgstäler für den Naherholungsverkehr-mit Beispielen aus Hessen und Rheinland-Pfalz Le rôle des petites vallées de moyenne montagne pour les loisirs de plein air, exemple pris dans la Hesse et le Rheinland Pfalz
  • Aire d'influence ; Allemagne de l'Ouest ; Camping ; Excursion ; Géographie de l'Europe ; Hessen ; Hôtellerie ; Loisir ; Moyenne montagne ; Pfälzer Wald ; Plein-air ; Rheinland-Pfalz ; Taunus ; Vallée
  • Analyse des loisirs de plein air dans les vallées du Taunus et du Pfälzer Wald, à partir des excursions dominicales| rôle du paysage des petites vallées, description des installations de plein air, évaluation du nombre des résidences secondaires
  • . Ces vallées connaissent le plus fort afflux d'excursionnistes pendant la saison estivale| on remarque cependant l'absence d'installations (terrains de camping et infrastructure hôtelière) pour le séjour. L'aire d'attraction de ces petites vallées est
  • 1976
  • Aménagement régional ; England and Wales ; Géographie de l'Europe ; Géomorphologie appliquée ; Loisir ; Parc naturel ; Paysage naturel ; Plein-air ; Royaume-Uni ; Utilisation du sol
  • Géomorphologie appliquée et évaluation de l'utilisation du sol. Identification des influences directes et indirectes de l'espace naturel sur la planification. L'aménagement pour les loisirs en plein air et les parcs naturels en Angleterre et au Pays
  • 1976
  • Aire d'influence ; Centre commercial ; Concept ; Croissance urbaine ; Géographie humaine ; Logement ; Modèle de développement ; Morphologie urbaine ; Planification urbaine ; Structure urbaine ; Système urbain ; Transport urbain ; Utilisation du sol
  • Différentes approches sur le système urbain qui devraient donner aux étudiants une vue globale des problèmes. Modèles de développement urbain et de structure urbaine, types théoriques d'utilisation du sol, champs d'influence, centres commerciaux
  • 1976
  • Aire d'influence ; Aéroport ; Croissance économique ; Economie régionale ; Géographie de l'Europe ; Italie ; Sardegna ; Trafic ; Transport
  • Sont examinés les aéroports de Cagliari-Elmas, Olbia-Vena Fiorita, Olbia-Côte d'Emeraude. Sont tracées leurs caractéristiques structurales et fonctionnelles, les zones d'influence, les activités économiques des zones en fonction du mouvement aérien
  • 1976
  • 1950-1970 ; Aire culturelle ; Baja California ; California ; Etats-Unis ; Géographie culturelle ; Géographie de l'Amérique ; Habitat urbain ; Influence culturelle américaine ; Mexique ; Morphologie urbaine ; Tijuana, ville
  • Tijuana (Mexique), est située à trois mille kilomètres de la région de Mexico, et dans l'aire d'influence de la Californie. Cette situation, jointe à une croissance urbaine explosive, a développé une culture hybride mexicaine et américaine, qui se
  • 1976
  • Aire d'influence ; Alsace ; Fonction urbaine ; France ; Géographie de l'Europe ; Géographie historique ; Haguenau ; Histoire urbaine
  • 1976
  • Aire d'influence ; Croissance urbaine ; Géographie de l'Europe ; Italie ; Messina ; Sicilia ; Transport
  • 1976
  • Aire d'influence ; Asti, province ; Emploi ; Géographie de l'Europe ; Italie ; Migration ; Migration alternante ; Migration de travail ; Métropole ; Piemonte ; Torino
  • 1976
  • Aire d'influence ; Alpes du Nord ; Commerce ; Espace ; Espace perçu ; Espace économique ; France ; Géographie de l'Europe ; Perception ; Rhône-Alpes ; Ville
  • 1976
  • 1966-1975 ; Aire d'influence ; Belgique ; Fonction portuaire ; Géographie de l'Europe ; Port ; West-Vlaanderen ; Zeebrugge
  • 1976
  • Aire d'influence ; Flux migratoire ; Fonction urbaine ; Grande ville ; Géographie de l'Europe ; Roumanie ; Service ; Ville
  • 1976
  • Aire d'influence ; Cartographie thématique ; Fonction urbaine ; Généralités sur la géographie ; Mouvement pendulaire ; Théorie
  • 1976
  • Aire d'influence ; Bretagne ; Commerce de gros ; France ; Géographie de l'Europe ; Nantes ; Pays de la Loire
  • 1976
  • Aire d'influence ; Allemagne de l'Ouest ; Centre historique ; Géographie de l'Europe ; Géographie urbaine ; Koln ; Morphologie urbaine ; Nordrhein-Westfalen
  • 1976
  • Aire d'influence ; Castilla la Nueva ; Croissance urbaine ; Espagne ; Géographie de l'Europe ; Localisation ; Madrid ; Métropole ; Population urbaine ; Structure démographique
  • 1976
  • Adélaïde ; Aire d'influence ; Analyse spatiale ; Australie ; Croissance économique ; Economie régionale ; Géographie de l'Océanie ; South Australia
  • 1976
  • Aire d'influence ; Colonisation agricole ; Equateur ; Espace ; Géographie de l'Amérique ; Intégration économique ; Organisation de l'espace ; Régionalisation
  • d'exportation, cacao, riz puis banane. De la zone d'influence de Quito au contraire, participe la colonisation des régions septentrionales de Santo Domingo et d'Esmeraldas, dans les années 1960, également liée au passage de l'oléoduc. La lutte entre les deux
  • zones d'influence semble favoriser l'accélération de l'intégration économique côte-sierra au niveau des deux métropoles. (AST).
  • 1976
  • Factors affecting mean air temperature in Fennoscandia, october and january 1921-1950
  • La température moyenne diminue du sud au nord en Scandinavie, de 0,56C par degré de lat. en octobre et de 0,58C, en janvier. A cette tendance s'ajoute l'effet d'altitude| on note également l'influence maritime causant des différences de température
  • 1976
  • Aire d'influence ; Analyse de régression multiple ; Analyse spatiale ; Colorado ; Commerce ; Commerce de détail ; Concurrence ; Denver ; Etats-Unis ; Facteur ; Géographie humaine ; Localisation ; Organisation de l'espace ; Stratégie ; Structure
  • Etude de la structure spatiale des magasins d'alimentation dans l'aire métropolitaine de Denver. Identification des magasins selon les chaînes auxquelles ils appartiennent et formulation des hypothèses sur les stratégies d'implantation dans le
  • 1976
  • 1976 ; Croissance conjointe ; Géographie de l'Europe ; Peuplement ; Peuplement rural ; Rossijskaja SFSR ; URSS ; Ville-campagne
  • principales sont l'effet perturbateur du centre et l'influence égalisatrice des rapports. La manifestation concrète de l'aire intégrée de peuplement (à la campagne) sera une forme qualitativement nouvelle de peuplement, qui peut être définie comme une unité
  • territoriale locale de peuplement. Les AA. présentent un schéma de développement de l'aire de peuplement par étapes. (R.Z., 1978, n1E44).
  • 1976