Accessibilité ; Cedar Rapids ; Etats-Unis ; Géographie humaine ; Iowa ; Mesure ; Morphologie urbaine ; Service public ; Simulation ; Ville
Mesure des disparités locales d'accessibilité aux services publics. Conséquences sur la politique de localisation des services publics municipaux et sur les mesures d'accessibilité différentielle en général. Exemple théorique et exemple de Ceder
La distribution de l'accessibilité aux équipements est évaluée par plusieurs mesures indiquant le degré de concentration compte tenu de l'accessibilité dans sa dimension spatio-temporelle. Exemple de la distribution spatio-temporelle des cafés à
Zur Erreichbarkeit von Städten in der DDR aus dem Umland mittels offentlichen Personenverkehrs. (Accessibilité des villes en RDA par les transports collectifs publics)
Accessibilité ; Allemagne de l'Est ; Géographie de l'Europe ; Population rurale ; Transport ; Transport collectif ; Ville
Accessibilité ; Indice ; Isolement ; Italie ; Lieu ; Mesure ; Système spatial
On peut définir l'accessibilité comme la qualité d'un point ou d'une aire géographique susceptible de réduire les obstacles dans les communications entre deux ou plus de deux composantes d'un système spatial. Qualités qui dérivent de la combinaison
d'éléments anthropiques et physiques. Composantes structurales de l'accesssibilité, qui peut être interne ou externe. Mesure à l'aide d'un indice synthétique, sur la base d'éléments étudiés à deux échelles territoriales (locale et régionale).
Accessibilité ; Distance ; Généralités sur la géographie ; Localisation ; Optimisation ; Programmation linéaire ; Réseau ; Service
Les modèles de localisation de services publics et les problèmes d'accessibilité sous-jacents. Les AA. montrent que, par rapport à la demande, cette accessibilité ne varie pas seulement en fonction de la distribution spatiale, mais aussi d'une
composante temporelle. Présentation d'un modèle de localisation optimale avec maximisation de l'accessibilité.
Mesurer l'accessibilité territoriale par les transports collectifs. Proposition méthodologique appliquée aux pôles d'excellence de Lille Métropole. : Mobilités spatiales et ressources métropolitaines : l'accessibilité en questions. Dossier
Accessibilité ; Analyse multicritère ; France ; Indicateur ; Lille ; Nord-Pas-de-Calais ; Polarité urbaine ; Politique des transports ; Stratégie territoriale ; Transport collectif ; Transport urbain
Il convient de distinguer les multiples dimensions du système d'accessibilité territoriale. L'accent est mis sur une de ses facettes, celle de l'accessibilité structurelle du territoire en transport collectif. Construction d'un indicateur
multicritère. Estimation plus fine des potentiels d'accessibilité. Interprétation des (dés)équilibres d'accès aux pôles d'excellence de la métropole lilloise. On se sert de l'outil de calcul de l'accessibilité multimodal, et les politiques stratégiques de la
Accessibilité ; Aménagement du territoire ; Concept ; Réseau de transports ; Système de transports ; Tourisme
Cette étude vise à clarifier l'accessibilité, l'un des concepts les plus utilisés, mais incomprise dans la littérature scientifique, concept qui est analysé en raison de ses nombreux avantages sur la pratique. Les résultats de cette documentation
montrent que l'accessibilité et, en particulier, l'accessibilité touristique représente encore un concept qui n’est pas suffisamment éclairci. - (CI)
Mesure de l'accessibilité géographique aux différents services publics et équipements collectifs selon le revenu. Critique des méthodes utilisées et présentation d'une technique de mesure d'accessibilité différentielle, illustrée par une étude
Méthodologie pour améliorer l'accessibilité dans les régions rurales: approche de la time geography et de ses concepts pour évaluer les actions d'aménagement et pour les études de planification. Objectifs d'accessibilité, questions de limitation des
Proposition d'une nouvelle mesure de l'accessibilité. Divers types de mesure de l'accès sont pris en compte : absolu, brut, affectation la plus proche, activité simple et multiple, choix probable, relatif. Ces mesures servent à cartographier
l'accessibilité et peuvent aider à sélectionner les projets de rénovation qui procurent une amélioration maximale de l'accessibilité pour les personnes souffrant d'un handicap physique.
Analyse de l'accessibilité des services médicaux d'urgence dans 4villes écossaises. Utilisation d'un modèle d'interaction spatiale pour analyser l'accessibilité aux services d'urgence. Les disparités en accessibilité s'inscrivent dans d'autres plans
L'accessibilité, notion familière au géographe, pose de délicats problèmes de mesure. L'A. étudie ses limites, les fondements théoriques des mesures liées à la distance, à la topologie, à la gravité. Les mesures spatio-temporelles de l'accessibilité
ne sont pas fondées sur des hypothèses suffisantes. L'A. suggère de considérer l'accessibilité.
Accessibilité ; Aménagement régional ; England ; Gloucestershire ; Généralités sur la géographie ; Mesure ; Méthodologie ; Royaume-Uni
Critique des mesures d'accessibilité faites à partir de l'observation, ou de la simulation, des trajets parcourus qui mettent l'accent sur la mobilité dans la politique des transports. Une nouvelle politique met l'accent sur l'accessibilité. L'A
. propose une méthode considérant les 3 dimensions de l'accessibilité: gain en fin de parcours, coût (en distance et en temps) du parcours, gain retiré de l'origine du parcours. Programme INDIC. Démonstration fondée sur le Gloucestershire.
Accessibilité ; Accessibilité relative ; Chemin de fer ; Chine ; Graphe ; Géographie humaine ; Matrice associée ; Méthodologie ; Noeud ; Réseau ; Transport ; Variation scalaire
En partant du réseau ferré de la Chine, les AA. étudient l'impact de la variation de la valeur scalaire dans une matrice de connexité pour mesurer l'accessibilité des noeuds. Le degré d'influence est montré en estimant l'effet de la variation
scalaire sur un modèle établi pour prévoir l'accessibilité relative de 39villes du réseau.