Les acteurs gouvernementaux dans la politique africaine des Etats-Unis
Afrique ; Etats-Unis ; Géographie de l'Afrique ; Politique étrangère ; Pouvoir de décision ; Relations internationales
Les Etats-Unis se sont forgé une ou des politiques africaines, aux acteurs gouvernementaux nombreux et complexes : étude des mécanismes de prise de décision au niveau gouvernemental américain (Présidence, ministères, Congrès). - (OC)
Afrique ; Afrique australe ; Afrique du Sud ; Angola ; Botswana ; Géographie de l'Afrique ; Lesotho ; Malawi ; Mozambique ; Namibie ; Réseau ferroviaire ; Réseau routier ; Swaziland ; Tanzanie ; Transport ; Transport terrestre ; Zambie ; Zimbabwe
Analyse des chemins de fer et des routes en Afrique australe : étude par pays regroupés dans 3 cadres géographiques : les Etats maritimes, les Etats enclavés, les Etats dépendant d'Afrique du Sud. - (OC).
Afrique ; Afrique australe ; Afrique du Sud ; Angola ; Aéroport ; Géographie de l'Afrique ; Mozambique ; Namibie ; Port ; Tanzanie
Infrastructure portuaire et aéroportuaire en Afrique australe en distinguant les pays membres de la SADCC à facilités de desserte plus ou moins sûres et efficaces et l'Afrique du Sud-Namibie beaucoup plus développées et structurées. - (OC)
A SaintPaul, Minnesota, des réfugiés d'Indochine ont participé à la création d'un réseau d'entreprises. Etude de ce type d'économie ethnique : l'A. se demande s'il satisfait certains critères de l'économie d'enclave ethnique.
Paulde Tarse, migrant et géographe : une lecture alternative de l'apôtre des gentils
Antiquité ; Migration ; Méditerranéens, pays ; Saint-Paul ; Voyage
On the occasion of the year dedicated to SaintPaul (28th June 2009), an alternative reading of his personality as a migrant and geographer is to be approached. According to what is reported in the Acts of the Apostles and in his letters, we analyze
the space mobility of Paul through his migratory experiences across the Mediterranean area and the geographical procedures followed during his missionary travels. - (NF)
La place des langues dans l'analyse du fonctionnement spatial : la mise à jour d'interactions systématiques. Etude de cas de la commune deSaint-Paulde la Réunion
Culturel ; Identité ; Langue ; Multiculturalisme ; Organisation de l'espace ; Réunion (La)
La commune deSaint-Paulde la Réunion est un espace plurilingue et pluriculturel ayant un fonctionnement spécifique conditionné par la structure socio-spatiale. L'identité de la population en est l'enjeu local essentiel. - (OC)
Historical ecology in Beringia: the south land bridge coast at St. Paul Island
Arctique ; Géographie des régions polaires ; Holocène ; Mer de Bering ; Pacifique, îles ; Paléo-environnement ; Paléobiogéographie ; Paléoclimatologie ; Pléistocène supérieur ; Quaternaire zones froides ; SaintPaul, île
A partir de l'étude sédimentologique, pollinique et géochronologique d'une carotte de sédiments lacustres, l'A. retrace l'évolution de la végétation et de l'environnement depuis le Pléistocène supérieur.
Conurbation ; Etats-Unis ; Fonction urbaine ; Géographie de l'Amérique ; Minneapolis-SaintPaul ; Minnesota ; Structure urbaine ; Ville
Minneapolis and St. Paul and their suburbs comprise a functionnaly unified metropolitan area of 2 million residents, yet the two cities hold fast to their separate identities. - (D. W. Gade).
Examen du réseau de grandes routes à Minneapolis-SaintPaul, période 1980-98. Spécification d'un modèle qui prédit le flux de trafic sur les connexions.
Weathering of the balustrade on St Paul's cathedral, London
Calcaire à biosparite ; England ; Géographie physique ; London ; Mesure ; Monument ; Roche carbonatée ; Royaume-Uni ; SaintPaul's cathedral ; Taux d'érosion ; Technique de recherche
Mesure de l'érosion de la balustrade en calcaire portlandien à biosparite posée en 1718 par comparaison directe avec son niveau initial et par la pose d'un appareil de mesure de l'érosion à l'échelle micrométrique.
Changement social ; Comportement des ménages ; Division du travail ; Ecologie urbaine ; Economie urbaine ; Espace urbain ; Etats-Unis ; Minneapolis-SaintPaul ; Minnesota ; Mobilité résidentielle ; Paysage urbain ; Restructuration industrielle
Division of labour ; Household behaviour ; Industrial restructuring ; Minneapolis-SaintPaul ; Minnesota ; Residential mobility ; Social change ; United States of America ; Urban area ; Urban ecology ; Urban economy ; Urban landscape ; Urban society
Evaluation critique de la continuité et du changement dans le paysage urbain, compte tenu des recherches féministes et des théories de la différenciation résidentielle (évolution de la ségrégation spatiale des ménages). Exemple de Minneapolis-Saint
Paul. L'accent est mis sur les processus de restructuration industrielle et sur la suburbanisation. Les tendances démographiques rendent la ségrégation plus complexe. Transformation de la famille par le baby boom. Accroissement des inégalités.
Consensus ; Etats-Unis ; Minnesota ; Organisation ; Politique urbaine ; Promotion immobilière ; Quartier ; SaintPaul ; Stratégie d'acteurs ; Utilisation du sol ; Zonage
Des données à la fois qualitatives et quantitatives permettent à l'A. de montrer que les offices municipaux de zonage incitent les organisations de quartier à trouver un consensus avec les promoteurs. Exemple deSaintPaul, Minnesota.
Association ; Communauté ; Discours ; Etats-Unis ; Lieu ; Minnesota ; Mouvement social urbain ; Organisation ; Pouvoir local ; Quartier ; SaintPaul ; Société urbaine
La théorie du mouvement social sert à étudier comment les organisations de quartier considèrent que l'activisme doit se déployer dans un lieu et à une échelle spécifiques. Etude de cas relative à quatre associations d'un quartier deSaintPaul
Etats-Unis ; Lieu de travail ; Localisation ; Localisation résidentielle ; Minneapolis ; Minnesota ; SaintPaul ; Temporalité ; Temps
in drive alone journey-to-work times in metropolitan Washington. The Twin Cities of Minneapolis and SaintPaul were observation from 1990 and 2000. The conclusion is that the co-location hypothesis cannot be confirmed. - (IfL)
The impacts of LRT, neighbourhood characteristics, and self-selection on auto ownership : evidence from Minneapolis-St. Paul
Aire métropolitaine ; Automobile ; Choix de l'habitat ; Commerce de détail ; Etats-Unis ; Minnesota ; Ménage ; Métropole ; Quartier ; SaintPaul-Minneapolis ; Transport ; Transport urbain
Car ; Household ; Large city ; Metropolitan area ; Minnesota ; Neighbourhood ; Residential choice ; Retail trade ; SaintPaul-Minneapolis ; Transport ; United States of America ; Urban transport
Automóvil ; Barrio ; Comercio minorista ; Estados Unidos ; Metrópoli ; Selección de la vivienda ; Transporte ; Transporte urbano ; Unidad familiar ; Área metropolitana
This article examines the effects of light rail transit (LRT) in the Minneapolis-St. Paul metropolitan area, USA neighbourhood design and selfselection on auto ownership. It is found that residential self-selection influences auto ownership
Les dépôts lacustres d'obturation deSaint-Placide, Charlevoix, Québec
Présentation d'une séquence de sables et de rythmites glaciolacustres, affleurant près de Baie-Saint-Paul dans la région de Charlevoix, sur la bordure des Laurentides. Description du contexte stratigraphique et étude de son contenu pollinique pour
Research on the February 18, 1996 earthquake in the caves of Saint-Paul-de-Fenouillet area, (eastern Pyrenees, France)
Afin d'évaluer les effets d'un séisme sur le concrétionnement des grottes, étude de 8 cavités dans les Pyrénées orientales près deSaint-Paul-de-Fenouillet après le séisme du 18 février 1996. L'étude des fistuleuses qui sont de véritables pendules
naturels peut donner des indications sur la direction et le seuil de l'amplitude du mouvement sismique ayant provoqué leur chute lors d'un séisme, permettant ainsi d'obtenir des informations pour calibrer les dommages engendrés par des séismes anciens. Une
étude statistique montre que la direction principale des débris de fistuleuses est est-ouest.
(1968-1973) ; Banlieue ; Construction ; Croissance urbaine ; Etats-Unis ; Géographie humaine ; Immeuble ; Impact ; Logement ; Minneapolis ; Minnesota ; Politique fiscale ; Politique urbaine ; Revenu ; SaintPaul ; Urbanisme ; Utilisation du sol
construction d'immeubles d'appartements pendant la période 1968-1973, dans la banlieue de Minneapolis St. Paul. Une des conséquences, au niveau urbain, est un fort taux d'appartements vacants dans les constructions faites au cours de cette période.
Les spécialistes du milieu urbain étudient l'impact indirect de la politique urbaine fédérale sur la structure locale d'utilisation du sol. Les politiques fiscales sur le revenu, au niveau fédéral, semblent avoir démultiplié, de façon excessive, la