La base de données sur la répartition de la population mondiale au début des années 1990 a permis d'établir une carte de l'accessibilité sociale mondiale (distance orthodromique moyenne d'un point de la terre à l'ensemble de ses habitants). En
pondérant ensuite le poids de chaque habitant par la richesse moyenne des habitants du pays, il est possible de proposer une carte de l'accessibilité économique mondiale. Bien que relevant d'une géographie imaginaire, ces deux images apportent un certain
L'accessibilité n'est pas suffisante pour assurer un plein développement commercial. Un rapport de force s'établit entre attractivité commerciale et accessibilité, susceptible d'expliquer la réussite ou l'échec d'une implantation. Certaines formes
A propos d'un aspect de l'accessibilité aux soins psychiatriques en France
Accessibilité ; Aire de desserte ; Aire de service ; Carte sanitaire ; Distance sociale ; France ; Géographie de l'Europe ; Géopsychiatrie ; Oise ; Picardie ; Santé
Accessibilité des dispositifs de soins psychiatriques, distorsions importantes liées au découpage actuel en secteurs. Le cas du département de l'Oise.
Accessibilité ; Configuration spatiale ; Généralités sur la géographie ; Indicateur numérique ; Interaction spatiale ; Mathématique ; Mesure
Tente d'analyser la validité d'un assez grand nombre d'indicateurs numériques de l'accessibilité. Présentation d'un cadre théorique de mesure où l'accessibilité est considérée comme une propriété de configurations ou de possibilités d'interaction
spatiale. Discussion de quelques indicateurs de l'accessibilité et introduction de notions d'indicateurs séparables additifs et maxitifs. Définitions, propositions et démonstrations sont données.
Accessibilité ; Espace-temps ; Europe ; Réseau urbain ; Transport ; Transport aérien ; Ville
Les avantages d'accessibilité sont devenus un facteur essentiel de la compétition économique entre les villes. L'espace à prendre en compte est l'espace-temps ou éventuellement l'espace-coûts. L'A. se limite à analyser les accessibilités aériennes
La mesure de l'évolution de l'accessibilité régionale
Accessibilité ; Distance ; Economie spatiale ; Espace-temps ; Généralités sur la géographie ; Indicateur ; Modèle ; Région économique ; Réseau de transports ; Système régional
Les AA. proposent une approche théorique de la mesure de l'accessibilité régionale, définissent un nouvel indicateur et effectuent une analyse appliquée aux cantons suisses. L'accessibilité est mesurée par le caractère attractif d'une région
L'A. cherche à définir l'accessibilité comme une mesure d'écartement, mieux à même de traduire et de reproduire un certain nombre de mécanismes de distribution spatiale que les distances classiquement utilisées. Il fait ensuite intervenir
l'accessibilité comme élément important d'un système multi-agents tentant de mimer certains processus de diffusion spatiale.
Evaluer les impacts sociaux des politiques de mobilité urbaine : de l'accessibilité spatiale à l'accessibilité sociale : Mobilités spatiales et ressources métropolitaines : l'accessibilité en questions. Dossier
Accessibilité ; Coût de transport ; Formation des prix ; France ; Inégalité sociale ; Lyon ; Mobilité ; Modèle de gravité ; Politique des transports ; Pratique urbaine ; Rhône-Alpes ; Système d'information géographique ; Trajet domicile-travail
Enjeux socio-spatiaux relatifs à la mobilité quotidienne. On considère des mesures d'accessibilité gravitaire aux emplois, appliquées à l'agglomération lyonnaise. Un double éclairage des politiques de transport est proposé. Il illustre l'impact de
la mise en place d'un péage urbain sur l'accessibilité spatiale, depuis les différents quartiers de l'agglomération. On peut envisager l'accessibilité comme un outil de modulation du trafic, ou comme un vecteur de réduction des inégalités sociales
. Dans cette optique, on envisage l'impact de la création d'une ligne de tramway comme vecteur de réduction des inégalités et comme un exemple réussi d'amélioration conjointe de l'accessibilité spatiale et sociale.
Accessibilité ; Aménagement rural ; Loisir ; Loisirs de plein air ; Paysage ; Perception
Pour fournir aux planificateurs et aux décideurs responsables de la trame verte urbaine des outils utiles à la promotion des loisirs de plein air, il est nécessaire de trouver des méthodes de mesure et de cartographie de l'accessibilité dans la
manière de refléter les diverses dimensions de l'accessibilité perçue. On en identifie les deux principales : l'accessibilité physique et l'accessibilité culturelle, sociale, ou sociopsychologique. Les chercheurs, planificateurs, décideurs cherchant à
évaluer l'accessibilité à un paysage de loisir doivent faire des choix conscients relatifs à l'inclusion des dimensions et attributs de l'accessibilité perçue.
Evolution des accessibilités et des mobilités et dynamiques des localisations commerciales
Commerce et accessibilité
Accessibilité ; Choix du lieu d'achat ; Commerce de détail ; Comportement des consommateurs ; Concept ; Distance ; Dynamique spatiale ; Localisation ; Trajet
Etude des liens entre l'évolution des accessibilités et des mobilités, et les dynamiques des localisations commerciales. Définition des concepts d'accessibilité et de mobilité, et de la distance. Rôle de ces deux concepts dans le domaine commercial
et de leurs évolutions récentes les plus manifestes. Recherche des liens. La mobilité a une préséance sur l'accessibilité. Les relations entre les mutations des territoires urbanisés et la mise en place de la nouvelle trame commerciale sont très
Accesibilité aux emplois en France : le rôle de la distance à la ville
Accessibilité ; Commune ; Distance ; Emploi ; France ; Gradient urbain-rural ; Lieu de travail ; Localisation résidentielle ; Migration alternante ; Modèle ; Trajet
L'A. modélise les niveaux d'accessibilité potentielle aux emplois des communes françaises selon le rôle de la distance à la ville. Présentation d'un modèle d'accessibilité. Calcul systématique, à partir des données du réseau routier, d'une matrice
mesure d'accessibilité potentielle et de plusieurs mesures d'accessibilité empirique.
Exposé des méthodes d'élaboration de mesures de l'accessibilité. L'A. discute les relations entre l'accessibilité, la distance et la capacité d'approvisionnement. Dans l'espace réel, l'anisotropie conduit à considérer des frontières, des
déformations que l'A. tente d'introduire dans le modèle d'accessibilité de son espace d'offre et de demande. Application à des données empiriques d'accessibilité des soins dentaires en Suède (1967). Exemples d'utilisation de quelques mesures et accessibilité en
Accessibilité ; Aire d'influence ; Analyse spatiale ; Concept ; Espace perçu ; Espace urbain ; Espace vécu ; Fonction urbaine ; Groupe social ; Géographie de l'Asie ; Hokkaido ; Industrie ; Japon ; Macro-accessibilité ; Marché du travail ; Mesure
; Migration alternante ; Morphologie urbaine ; Méso-accessibilité ; Métropole ; Population active ; Population urbaine ; Quartier résidentiel ; Sapporo ; Secteur tertiaire ; Service ; Société urbaine ; Structure urbaine ; Transport urbain ; Travail ; Urbanisme
Application à Sapporo d'un ensemble de mesures permettant de comparer des structures d'accessibilité. Définition de la méso-accessibilité, permettant d'évaluer l'impact local des mesures de planification urbaine| de la macro-accessibilité
Accessibilité ; Automobile ; Canada ; Décalage spatial ; Espace urbain ; Lieu de travail ; Localisation résidentielle ; Marché du travail ; Mobilité ; Québec ; Québec ville ; Structure sociale ; Transport urbain
L'A. étudie l'influence des facteurs spatiaux liés à la mobilité quotidienne des individus et à l'accessibilité des lieux d'emploi sur les disparités socio-économiques internes pouvant contribuer à une érosion de la cohésion sociale à Québec. Elle
utilise une typologie des types d'accès à l'automobile, et un indice d'accessibilité aux emplois. Elle teste l'hypothèse d'une relation entre l'accès effectif à l'automobile, l'accessibilité aux emplois, et un indicateur de cohésion sociale, le taux
L'accessibilité aux nouvelles technologies de l'information et de la communication et l'accessibilité en terme d'aménagement du territoire
Accessibilité ; Autonomie ; Communication ; France ; Handicap ; Réglementation ; Société ; Technologie
Dans le domaine de l'information numérique, comme dans le cadre de l'aménagement du territoire, les personnes en situation de handicap sont confrontées à la problématique récurrente du défaut d'accessibilité. La technologie est efficiente et les
L'accessibilité des services publics hospitaliers : synthèse de la littérature existante et des recherches spécifiques entreprises à Auckland. Distinction entre accessibilité connue et potentielle. Mesure d'un indice potentiel : sensibilité à des