L'aéroport de Nice-Côte d'Azur, un essai d'utilisation rationnelle des installations existantes
Aéroport ; France ; Géographie de l'Europe ; Nice ; Planification ; Provence-Alpes-Côte d'Azur ; Trafic international ; Transport ; Transport aérien
L'aéroportinternational de Nice doit continuer à assurer l'écoulement d'un trafic en augmentation constante tout en faisant face à des problèmes de développement et d'exploitation. (MW).
Développement du frêt aérien à l'aéroport de Bâle-Mulhouse.
Aire d'influence ; Alsace ; Aéroport ; Bâle-Mulhouse ; Concurrence ; France ; Géographie de l'Europe ; Suisse ; Transport ; Transport aérien
Rapport d'étude visant à examiner les possibilités de développement du frêt aérien de l'aéroportinternational de Bâle-Mulhouse. Etude de la zone d'influence actuelle et de la concurrence des aéroports de Zurich, Paris et Francfort/Main
. Perspectives de développement à plus long terme comme aéroport de délestage. (JM).
Probleme des neuen internationalen Flughafens Tokyo/Narita. (Les problèmes du nouvel aéroportinternational de Tokyo/Narita)
Aéroport ; Bruit ; Conflit ; Géographie de l'Asie ; Infrastructure ; Japon ; Kanto ; Liaison ; Localisation ; Narita ; Tokyo ; Transport ; Transport aérien
L'implantation du nouvel aéroportinternational de Tokyo/Narita (ouvert depuis mai 1978) est rendue problématique par de nombreuses manifestations de groupes de protection de la nature et de collectivités locales. Exposé des principales
Un projet à réactions. La Somme : un carrefour aérien international en 2010
Aéroport ; Aéroportinternational ; France ; Géographie de l'Europe ; Picardie ; Projet ; Somme
Réflexions sur la position et les avantages géomorphologiques de la Somme pour un hypothétique aéroportinternational à l'échéance de la fin de la première décennie du 21e siècle. - (PO)
Administration ; Aéroport ; Campino-Fiumicino ; Géographie de l'Europe ; Italie ; Roma
Historique de la création de la société Aeroporti di Roma qui gère les aéroports de Campino et Fiumicino. Ses activités en particulier, dans le domaine de l'assistance portuaire, de l'administration de tous les services liés à l'exploitation des
Aéroport ; Charter ; Espagne ; Géographie humaine ; Ligne aérienne ; Passager ; Réseau aérien ; Tourisme ; Tourisme international ; Trafic aérien ; Trafic international ; Trafic intérieur ; Transport ; Transport aérien
Les transports aériens en Espagne: structures, concurrence avec les autres moyens de transports, modernisation de la flotte. Le trafic international: le réseau, l'importance du tourisme international et des vols charters. Le trafic intérieur, la
typologie des aéroports. Données statistiques. (AAG).
Le Transport aérien international dans la région Amérique du Nord
Amérique du Nord ; Aéroport ; Géographie humaine ; Tourisme ; Trafic ; Transport ; Transport aérien
Cet article est consacré à l'analyse du trafic international régulier et non régulier de l'Amérique du Nord examiné sous ses aspects compagnies, aéroports, matériel volant, tarifs et tourisme. (MW).
Administration ; Administration locale ; Aménagement régional ; Aéroport ; Aéroportinternational ; Centrale nucléaire ; Décision ; Décision gouvernementale ; Energie ; Greater London ; Géographie de l'Europe ; Pouvoir local ; Royaume-Uni
L'implantation de plus de 10centrales nucléaires et la création d'un aéroportinternational (à Londres) devant accueillir 50millions de passagers sont des décisions gouvernementales qui relèvent de choix stratégiques nationaux dépassant largement
particulièrement les aéroports et leurs aires d'influence)
(1971-1977) ; Aire d'influence ; Allemagne de l'Ouest ; Aéroport ; Flux ; Géographie de l'Europe ; Trafic de voyageurs ; Transport ; Transport aérien
Etude portant sur les années 1971 et 1977: détermination des flux du trafic aérien intérieur allemand| analyse de l'extension du trafic des aéroports tant intérieur qu'international et essai de délimitation des aires d'influence des aéroports et de
L’aéroportinternational de Libreville : entre logique d’implantation des activités de services et préoccupations environnementales
Aéroport ; Choix du site ; Délocalisation ; Gabon ; Libreville ; Protection de la nature ; Relation société-environnement ; Santé environnementale ; Secteur d'activité ; Service ; Trafic aérien
En raison de l’extension de l’agglomération et de l’accroissement du trafic aérien, il faudra délocaliser l’aéroportinternational de Libreville. Le choix d’un site relativement proche a dû être abandonné parce qu’il empiétait sur un parc national
Déplacement de l'aéroportinternational d'Oslo. Planification et attentes concernant la politique régionale
Aménagement du territoire ; Aéroport ; Marché du travail ; Norvège ; Oslo ; Planification ; Politique régionale ; Trafic aérien
Cet article présente les grands traits des processus de planification et de décision. Les principaux effets attendus sont présentés et, finalement, les positions critiques sur le déplacement de l'aéroport sont résumées.
La mutation de l'aéroport de Munich en Airport city : critères de dévelopement et impacts spatiaux et économiques
Allemagne ; Aéroport ; Bayern ; Développement régional ; Internationalisation ; München ; Transport
Airport ; Bavaria ; Germany ; Internationalization ; Munich ; Regional development ; Transport
L'article montre les mutations rapides de l'aéroport de Munich franz-Josef Strauss en un centre d'infrastructures multifonctionnelles ainsi que ses impacts économiques régionaux. - (ifL)
(1971-1980) ; Aviation civile ; Aéroport ; Géographie de l'Europe ; Italie ; Localisation ; Organisation de l'espace ; Trafic ; Transport ; Transport aérien ; Transport de marchandises ; Transport de voyageurs
L'évolution du transport et du trafic aériens a subi des phases économiques et politiques. Examen de la situation italienne: organisation des espaces aériens, hiérarchie des aéroports et leur localisation, organisation et gestion des aéroports, le
réseau aérien national et son articulation au réseau international (fréquences des liaisons, trafic de passagers et de marchandises depuis 1971) fonctionnement du transport aérien et ses caractéristiques saisonnières. (Cch).
Impact des nuisances sur les prix de propriétés urbaines. Exemple du marché immobilier à proximité du Toronto International Airport. Les AA. présentent les résultats d'une analyse de régression sur l'impact de la proximité de l'aéroport. Les maisons
, situées à proximité de celui-ci se vendent à des prix significativement plus bas. Utilisation possible d'une étude du même type pour décider l'implantation d'un aéroport. (Cch).
Aéroport ; Canal ; Carte ; Chemin de fer ; Commerce international ; Ghum ; Généralités sur la géographie ; Infrastructure ; Ligne de navigation ; Monde ; Métropole ; Oléoduc ; Route ; Transport ; Voie de communication ; Voie maritime ; Voie
Cette carte à l'échelle 1/22.500.000 (niveau équateur-projection Mercator) indique les principales infrastructures (routes, chemins de fer, voies navigables, aéroports, pipelines, canaux) indispensables au commerce dans le monde, ainsi que les
Missed opportunities : the restructuring of Berlin's airport system and the city's position in international airline networks
Accord commercial ; Allemagne ; Aéroport ; Berlin ; Brandenburg ; Libéralisation ; Restructuration économique ; Réseau aérien ; Réunification ; Transport ; Transport aérien
Cet article cherche à esquisser l'histoire des aéroports de Berlin, à examiner la réputation de la ville dans les réseaux de transport aérien international et à présenter le processus de planification long quant au développement du nouvel aéroport
Internationaler Tourismus in Indien. (Tourisme international en Inde)
Aéroport ; Fréquentation touristique ; Géographie culturelle ; Géographie de l'Asie ; Inde ; Loisir ; Prospective ; Structure d'accueil ; Tourisme ; Tourisme international
Le tourisme en Inde se concentre dans quelques zones correspondant d'abord à l'existence d'un aéroportinternational, puis à quelques aéroports nationaux. La structure spatiale du tourisme est très liée à l'absence d'infrastructure touristique
Au cours des dernières décennies, le transport aérien a connu une croissance spectaculaire. Cet article propose une solution aux problèmes rencontrés par les aéroports modernes face à l’augmentation du trafic ; il semblerait que ces problèmes
pourraient être résolus par la construction de polders aériens. Les exemples de Schiphol Airport et de Brussels Airport illustrent les types de problèmes rencontrés actuellement alors que Hong Kong Airport International montre que la nuisance sonore peut être