Intermodalite et couts des deplacements urbains dans les megapoles - Les cas de Paris, Shanghai et Taipei
Shanghai - Taipei - Paris - Chine - Taiwan - France - Asie de l Est - Europe - Asie - Europe - Services des Eaux - Distribution - Elimination des Dechets - Administration
The evolution of Taipei’s music industry : cluster and network dynamics in the innovation practices of the music industry
Cluster ; Creative industry ; Firm strategy ; Industry ; Innovation ; Music industry ; Network ; Path dependence ; Popular music ; Taipei ; Taiwan
Agrupación de actividades ; Estrategia de empresa ; Industria ; Industria creativa ; Innovación ; Red ; Sendero de dependencia ; Taipei ; Taiwan
This paper explores the spatial and organisational dynamics of innovation activities using Taipei’s music industry as a case study. It illustrates how the cluster and network elements of the music industry are intertwined in innovation practices
. It argues that the innovation dynamics of Taipei’s music industry are a hybrid feature of Taipei’s cluster environment and the strategic competencies of music project networks rather than the local cluster effect. In conclusion, a different trajectory
for the evolution of Taipei’s music industry is presented. Additionally, this dynamic process between cluster and network makes Taipei a hybrid creative platform that is an active element in the cultivation of the innovative competencies of Taipei’s music producers
[b1] Dept. of Social and Regional Development, National Univ. of Education, Taipei, Taiwan, Province de Chine
Antecedents for the adoption of new technology in emerging wireless cities : comparisons between Singapore and Taipei
Communication ; Comparative study ; Consumer behaviour ; Infrastructure ; Innovation ; Internet ; Role of the State ; Singapore ; Taipei ; Taiwan ; Technology
Comportamiento de los consumidores ; Comunicación ; Estudio comparativo ; Infraestructura ; Innovación ; Internet ; Rol del Estado ; Singapur ; Taipei ; Taiwan ; Tecnología
This study examines the direct and indirect antecedents for the adoption of new technology in the emerging wireless cities of Singapore and Taipei (Taiwan). The results show that the development of Taipei wireless city relies on external factors
Capital city ; Cultural studies ; History ; Patrimony ; Taipei ; Taiwan ; Tradition ; Urbanization
Alors que les Chinois ont gouverné Formose dès 1683, la ville de Taipei n'a été fondée qu'en 1875 comme siège préfectoral. Son plan rectangulaire a été élargi au cours de l'urbanisation de tout le bassin. Agrandissement considérable de 1895 à 1945
(époque japonaise). Choix de la ville comme capitale en 1949 (République de Chine). Au cours des deux dernières décennies, Taipei a joué le rôle d'un noyau d'urbanisation rapide pour sa banlieue. Ville moderne, ce centre éducatif et de commerce
An assessment of parking fare rate deregulation in Taipei
Demand ; Deregulation ; Inner city ; Multi-purpose trip ; Price ; Public policy ; Public transport ; Taipei ; Taiwan ; Urban area ; Urban economy
Casco urbano ; Demanda ; Desreglamentación ; Economía urbana ; Espacio urbano ; Política pública ; Precio ; Taipei ; Taiwan ; Transporte público ; Trayecto con fines multiples
Les AA. étudient deux scénarios de gestion des parkings publics à Taipei : le premier consistant en une déréglementation de la politique actuelle qui entraîne une augmentation des prix du stationnement et le second qui prend en compte les coûts
[b2] Division of Scheduling, Taipei Rapid Transit Corporation, Taipei, Taiwan, Province de Chine
The Neighbourhood Park Improvement Plan, executed by the Taipei City Government, is aimed at encouraging community involvement in the planning and design of neighbourhood parks. Park users consider the facility suitability and functional benefits
This paper develops a quantitative residential floor area ratio (FAR) distribution alternative based on both the advantages of the location and the market demand for the locations in Taipei, Taiwan. The methods applied involve the measurement
[b1] Dept. of Land Economics, National Chengchi Univ., Taipei, Taiwan, Province de Chine
L'affectation de la demande aux lieux d'offre d'un même service public : les centres sportifs à Taipei
Demand ; Location ; Location-allocation model ; Model ; Optimal location ; Public service ; Sporting facilities ; Taipei ; Taiwan
Etude de la localisation optimale d'un ensemble de centres sportifs à Taipei en utilisant le modèle de localisation-allocation de la p-médiane. Un problème souvent négligé est analysé : celui de la variation spatiale de l'allocation des utilisateurs
Where do home buyers pay most for relative transit accessibility? Hong Kong, Taipei and Kaohsiung compared
Accessibility ; Hong Kong ; Housing ; Housing cost ; Kaohsiung ; Land value ; Metropolitan area ; Premium price ; Proximity ; Taipei ; Taiwan ; Transport ; Urban transport
Accesibilidad ; Costo de la vivienda ; Hong Kong ; Kaohsiung ; Proximidad ; Taipei ; Taiwan ; Transporte ; Transporte urbano ; Valor del terreno ; Vivienda ; Área metropolitana
stations is therefore greatest in Kaohsiung and smallest in Hong Kong, with Taipei exhibiting intermediate levels. Conversely, average land values are highest in Hong Kong and lowest in Kaohsiung.
Gentrification ; Household ; Role of the State ; Social exclusion ; Social geography ; Taipei ; Taiwan ; Urban development ; Urban policy ; Urban renewal ; Working class
Aburguesamiento ; Clase obrera ; Desarrollo urbano ; Exclusión social ; Geografía social ; Política urbana ; Renovación urbana ; Rol del Estado ; Taipei ; Taiwan ; Unidad familiar
This paper explores the dynamics behind the changing regimes of urban renewal and its social impacts in Taipei, Taiwan. It then brings two issues to the fore. The first one is the learning process concerning the policy of public-private partnership
[b1] Dept. of Geography, National Taiwan Univ., Taipei, Taiwan, Province de Chine
[b2] Graduate Institute of Building and Planning, National Taiwan Univ., Taipei, Taiwan, Province de Chine
Geographical information system ; Infrastructure ; Location ; Metropolitan area ; Risk ; Road network ; Taipei ; Taiwan ; Thematic mapping ; Transport ; Vulnerability
Cartografía temática ; Infraestructura ; Localización ; Red de carrreteras ; Riesgo ; Sistema de información geográfica ; Taipei ; Taiwan ; Transporte ; Vulnerabilidad ; Área metropolitana
This article examines the road network vulnerability assessment based on fragile factor interdependencies in spatial–functional perspectives in the Taipei metropolitan area. The results indicate that delay time on the shortest substitution, level
[b1] Dept. of Marketing and Logistics Management, Chihlee Institute of Technology, Taipei, Taiwan, Province de Chine
[b2] Dept. of Transportation and Logistics Management, National Chiao Tung Univ., Taipei, Taiwan, Province de Chine
Community governance, critical cosmopolitanism and urban change : observations from Taipei, Taiwan
Citizenship ; Community ; Globalization ; Governance ; Neighbourhood ; Social geography ; Taipei ; Taiwan ; Urban change ; Urban policy ; Urban population ; Urban renewal
Barrio ; Cambio urbano ; Ciudadanía ; Comunidad ; Geografía social ; Gobernancía ; Mundialización ; Población urbana ; Política urbana ; Renovación urbana ; Taipei ; Taiwan
Les AA. étudient la forme et la nature des programmes de politiques publiques de la ville de Taipei dans leurs évolutions et leurs impacts sur les communautés et environnements urbains. Ils analysent le paradoxe né du concept de cosmopolitisme
Développement urbain ; Environnement ; Erosion des sols ; Frange urbaine ; Géographie de l'Asie ; Modèle ; Précipitation ; Taipei bassin ; Taiwan ; Utilisation du sol ; Versant
L'A. propose une méthode pour étudier les moyens d'améliorer la qualité de l'environnement dans le bassin de Taipei, à Taiwan. Il analyse la relation entre les facteurs de l'utilisation du sol et les critères liés à l'environnement. Il s'agit de
Decision ; Family structure ; Household behaviour ; Residential mobility ; Social status ; Taipei ; Taiwan
Micro-data from Taipei are used to determine which approach is most appropriate for studying housing mobility decisions. Decisions of nuclear and different types of extended family household are compared to test whether the social and economic roles