A theoretical model for local roads grants

Auteur :
EVANS, A. W.

Description :
Présentation d'un modèle économique spatial de politique locale, appliqué aux problèmes d'imposition et d'investissement concernant le réseau routier. Trois principes de distribution des subventions sont pris en considération : efficacité économique, égalisation fiscale, et des simulations sont effectuées. Importance de la densité de population.


Type de document :
Article de périodique

Source :
Urban studies (Harlow), issn : 0042-0980, 1991, vol. 28, n°. 2, p. 219-231, Références bibliographiques : 12 réf.

Date :
1991

Editeur :
Pays édition : Royaume-Uni, Harlow, Longman Group