New evidence on the specification and performance of neoclassical gravity models in the study of urban transportation

Auteurs :
NIEDERCORN, J. H.
AMMARI, N. S.

Description :
Dérivation de ces modèles comportant des fonctions de résistance, sur la base de techniques de maximisation de l'utilité sous certaines contraintes. Application au trafic automobile dans l'aire urbaine de Los Angeles, année 1966 : analyses de régression multiple. La fonction de puissance rend un meilleur compte de la configuration spatio-temporelle des trajets que la fonction exponentielle.


Type de document :
Article de périodique

Source :
The Annals of regional science, issn : 0570-1864, 1987, vol. 21, n°. 1, p. 56-64

Date :
1987

Editeur :
Pays édition : Allemagne, Berlin, Springer