Modélisation désagrégée de la demande de transport urbain : une application à la ville de Rennes

Auteur :
BOUYAUX, P.

Description :
L'A. teste différentes spécifications d'un modèle de choix binaire automobile-autobus concernant les déplacements domicile-travail à Rennes. Estimation par la méthode du maximum de vraisemblance (proposition de 25 formulations). Sélection d'un modèle qui présente un bon degré de conformité à la réalité, à l'aide de 5 critères. D'après ce modèle, l'A. montre que la désutilité retirée d'un trajet en autobus est supérieure à la désutilité retirée d'un trajet en automobile.


Type de document :
Article de périodique

Source :
Revue d'économie régionale et urbaine, issn : 0180-7307, 1988, n°. 5, p. 783-809, Références bibliographiques : 37 réf.

Date :
1988

Editeur :
Pays édition : France, Paris, Armand Colin