Mots-clés
Agglomération ; Distance-temps ; Economie urbaine ; Efficacité économique ; Emploi ; England ; Etude comparée ; France ; Ile-de-France ; London ; Marché du travail ; Paris ; Productivité ; Royaume-Uni ; Structure spatiale ; Structure urbaine ; Système de transports ; Trajet domicile-travail ; TransportAgglomeration ; Comparative study ; Economic efficiency ; Employment ; England ; France ; Ile-de-France ; Journey to work ; Labour market ; London ; Paris ; Productivity ; Spatial structure ; Time-distance ; Transport ; Transport system ; United Kingdom ; Urban economy ; Urban structureLe Bassin parisien : un espace en construction ?
Structure spatiale et efficacité économique : une comparaison de la région parisienne et de la région londonienne
Auteurs :ROUSSEAU, M.P.
GEPPERT-HEBRARD, A.
Description :
Comparaison des régions urbaines de Paris et de Londres pour évaluer les relations entre structure spatiale et efficacité économique. Elle est basée sur l'hypothèse qu'une concentration urbaine (Ile-de-France), mesurable par un niveau de productivité, offre des avantages économiques supérieurs à un étalement urbain (Grand Londres). Possibilité de quantifier l'impact des politiques publiques de planification urbaine et du système de transport (importance de la distance-temps entre domicile et travail) sur la taille du marché de l'emploi et les différences de productivité des grandes villes.
Type de document :
Article de monographie
Source :
Travaux de l'Institut de géographie de Reims, issn : 0048-7163, 1998, vol. 25, n°. 97-98, p. 69-81, Collation : Illustration, Références bibliographiques : 9 ref.
Date :
1998
Editeur :
Pays édition : France, Reims, Université de Reims, Faculté des lettres et sciences humaines, Institut de géographie de Reims
Langue :
Français
Français
Droits :
Tous droits réservés © Prodig - Bibliographie Géographique Internationale (BGI)
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