A benefit incidence matrix for urban transport improvement

Auteurs :
MORISUGI, H.
OHNO, E.

Description :
Les AA. construisent un modèle socio-économique dans le cadre de la théorie d'équilibre général multirégional, et proposent une matrice des avantages et inconvénients associés à un projet d'amélioration des transports urbains. Divers acteurs économiques sont considérés et des objectifs leur sont assignés, sans oublier la recherche d'une efficacité et d'une équité sociales.


Type de document :
Article de périodique

Source :
Papers in regional Science. The Journal of the Regional Science Association International, 1992, vol. 71, n°. 1, p. 53-70, Collation : Illustration, Références bibliographiques : 19 réf.

Date :
1992

Editeur :
Pays édition : Etats-Unis