Mots-clés
Economie urbaine ; Efficacité économique ; Emploi ; France ; Marché du travail ; Productivité du travail ; Taille des villes ; Trajet domicile-travail ; Transport urbain ; VilleCity size ; Economic efficiency ; Employment ; France ; Journey to work ; Labour market ; Labour productivity ; Town ; Urban economy ; Urban transportSize, sprawl, speed and the efficiency of cities
Auteurs :PRUD'HOMME, R.
CHANG-WOON LEE,
Description :
L'efficacité des villes, définie ici comme la productivité du travail, corrigée des écarts de structure industrielle, est supposée varier en fonction de la taille réelle du marché du travail urbain, défini comme le nombre moyen d'emplois accessibles en ville à la population en moins d'une durée donnée. Vérification de cette hypothèse sur un échantillon de 23 villes françaises. Cette taille réelle est expliquée par trois facteurs : la taille de la ville, la distance moyenne potentielle domicile-travail (étalement) et la durée moyenne des migrations alternantes. Les AA. déterminent cette taille réelle compte tenu de ces trois facteurs.
Type de document :
Article de périodique
Source :
Urban studies (Harlow), issn : 0042-0980, 1999, vol. 36, n°. 11, p. 1849-1858, Collation : Illustration, Références bibliographiques : 5 ref.
Date :
1999
Editeur :
Pays édition : Royaume-Uni, Harlow, Longman Group
Langue :
Anglais
Anglais
Droits :
Tous droits réservés © Prodig - Bibliographie Géographique Internationale (BGI)
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