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PORTAIL D'INFORMATION GÉOGRAPHIQUE

Parking policies and road pricing

Auteurs :
CALTHROP, E.
PROOST, S.
VAN DENDER, K.

Description :
Les AA. recherchent les sources d'inefficacité sur les marchés du transport urbain. La théorie économique suggère que l'on peut y porter remède si la charge différenciée du coût externe opère en conjonction avec une tarification coût-avantage de tous les emplacements de parking. Dans la pratique, les autorités qui gèrent les transports urbains essaient de combiner des systèmes imparfaits de tarification des voies avec des charges de parking imparfaites. Simulation numérique d'un marché du transport urbain.


Type de document :
Article de périodique

Source :
Urban studies (Harlow), issn : 0042-0980, 2000, vol. 37, n°. 1, p. 63-76, Collation : Illustration, Références bibliographiques : 23 ref.

Date :
2000

Editeur :
Pays édition : Royaume-Uni, Harlow, Longman Group

Langue :
Anglais
Droits :
Tous droits réservés © Prodig - Bibliographie Géographique Internationale (BGI)