Mots-clés
Canada ; Colonisation ; Corvée ; Développement régional ; Economie régionale ; Géographie historique ; Ontario ; Pionniers ; Route ; Siècle 19 ; Siècle 20 ; Ville-campagneCanada ; Colonization ; Historical geography ; Nineteenth Century ; Ontario ; Pioneers ; Regional development ; Regional economy ; Road ; Rural-urban relations ; Statute labour ; Twentieth CenturyStatute labour on Ontario township roads, 1849-1948 : responding to a changing space economy
Auteur :SUMMERBY-MURRAY, R.
Description :
L'A. étudie ici le rôle ignoré jusqu'alors de la corvée dans la construction et l'entretien des routes municipales au Canada entre 1850 et 1900 environ en analysant la situation dans l'Ontario entre 1849 et 1948. La corvée a connu un déclin au Canada après 1900, suite à l'apparition de mouvements d'opposition à la corvée comme The Good Roads Association. Elle est devenue insuffisante pour entretenir les routes qui se multiplièrent dès 1900, parallèlement à la prospérité économique. Mais la corvée a permis également l'intégration de l'Ontario rurale aux économies régionales et provinciales. - (M. Perrin).
Type de document :
Article de périodique
Source :
Canadian geographer, issn : 0008-3658, 1999, vol. 43, n°. 1, p. 36-52, Collation : Illustration, Références bibliographiques : 79 réf.
Date :
1999
Editeur :
Pays édition : Canada, Toronto, ON, Canadian Association of Geographers
Langue :
Anglais
Anglais
Droits :
Tous droits réservés © Prodig - Bibliographie Géographique Internationale (BGI)
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