An integrated metropolitan model incorporating demographic-economic, land-use and transport models

Auteur :
JUN, M.-J.

Description :
Le modèle proposé renferme trois composantes : les liens multi-zones d'entrée-sortie, les modèles de prévision foncière, les modèles de prévision de la demande en transports. De par sa structure, le modèle proposé peut estimer les impacts économiques selon le type de répercussions secondaires (déversements indirect et induit), le type d'industrie et la zone. Il peut prévoir la surface des espaces par type d'utilisation du sol et par zone, et estimer les changements dans les volumes de trafic sur les réseaux de transport du fait de la politique urbaine.


Type de document :
Article de périodique

Source :
Urban studies (Harlow), issn : 0042-0980, 1999, vol. 36, n°. 8, p. 1399-1408, Collation : Illustration, Références bibliographiques : 35 ref.

Date :
1999

Editeur :
Pays édition : Royaume-Uni, Harlow, Longman Group