Mots-clés
Aéroport ; Bruit ; Coût du logement ; England ; Environnement résidentiel ; Etude d'impact ; Manchester ; Marché immobilier ; Modèle hédoniste ; Nuisance ; Proximité ; Qualité de la vie ; Royaume-UniAirport ; England ; Hedonistic model ; Housing cost ; Impact study ; Manchester ; Noise ; Nuisance ; Proximity ; Quality of life ; Real estate market ; Residential environment ; United KingdomNoise versus access : the impact of an airport in an urban property market
Auteurs :TOMKINS, J.
TOPHAM, N.
TWOMEY, J.
WARD, R.
Description :
The paper addresses the general question of whether the costs to local economies of airport proximity outweigh the benefits of access, employment and improved infrastructure. Based on data relating to Manchester airport and its surrounding areas, the specific approach adopted in the paper involves an investigation of the extent to which such proximity effects are capitalised into residential property prices.
Type de document :
Article de périodique
Source :
Urban studies (Harlow), issn : 0042-0980, 1998, vol. 35, n°. 2, p. 243-258, Collation : Illustration, Références bibliographiques : 22 ref.
Date :
1998
Editeur :
Pays édition : Royaume-Uni, Harlow, Longman Group
Langue :
Anglais
Anglais
Droits :
Tous droits réservés © Prodig - Bibliographie Géographique Internationale (BGI)
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