Mots-clés
Choix spatial ; Economie urbaine ; Espace urbain ; Etats-Unis ; Fonction d'utilité ; Lieu de travail ; Localisation résidentielle ; Marché immobilier ; Mode de transport ; Modèle ; New York City ; Simulation ; Trajet domicile-travail ; Transport urbainForm of transport ; Journey to work ; Model ; New York City ; Real estate market ; Residential location ; Simulation ; Spatial choice ; United States of America ; Urban area ; Urban economy ; Urban transport ; Utility fonction ; WorkplaceCapitalization of urban travel improvements into residential and commercial real estate: simulations with a unified model of housing, travel mode and shopping choices
Auteur :ANAS, A.
Description :
Elaboration et calibration d'un modèle d'équilibre centré sur les améliorations et gains de temps concernant les modes de transport urbains: application à l'aire métropolitaine de New York. Type de logement, localisation résidentielle, choix spatiaux divers (lieux de travail et d'achat), choix des fréquences et des modes de transport sont pris en compte. Analyses de sensibilité et tests sont effectués: conséquences sur les marchés immobiliers (logements et commerces).
Type de document :
Article de périodique
Source :
Journal of regional science, issn : 0022-4146, 1995, vol. 35, n°. 3, p. 351-375, Collation : Illustration, Références bibliographiques : 28 ref.
Date :
1995
Editeur :
Pays édition : Etats-Unis, Amherst, MA, Regional Science Research Institute
Langue :
Anglais
Anglais
Droits :
Tous droits réservés © Prodig - Bibliographie Géographique Internationale (BGI)
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