Mots-clés
Centralité ; Distance parcourue ; Lieu de travail ; Localisation résidentielle ; Migration alternante ; Modèle ; Modèle urbain ; Pays-Bas ; Région urbaine ; Structure territoriale ; Transport urbainCentrality ; Commuting ; Distance travelled ; Model ; Netherlands (The) ; Residential location ; Territorial structure ; Urban model ; Urban region ; Urban transport ; WorkplaceCommuting in multi-nodal urban systems : an empirical comparison of three alternative models
Auteurs :VAN DER LAAN, L.
VOGELZANG, J.
SCHALKE, R.
Description :
Les AA. étudient en quoi le modèle monocentrique de base de la structure urbaine et de la migration alternante permet d'expliquer les migrations alternantes en Europe. Le modèle de base a un faible pouvoir explicatif. Les AA. proposent deux alternatives. Elaboration d'un modèle déconcentré et d'un modèle de transports croisés, qui s'avère plus efficace que le précédent. L'A. fait un plaidoyer pour un emploi endogène et met l'accent sur l'hétérogénéité dans la demande et l'offre de travail.
Type de document :
Article de périodique
Source :
Tijdschrift voor economische en sociale geografie, issn : 0040-747X, 1998, vol. 89, n°. 4, p. 384-400, Collation : Illustration, Références bibliographiques : 42 ref.
Date :
1998
Editeur :
Pays édition : Pays-Bas, Amsterdam, Koninklijk Nederlands Aardrijkskundig Genootschap
Langue :
Anglais
Anglais
Droits :
Tous droits réservés © Prodig - Bibliographie Géographique Internationale (BGI)
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