The district moot and the private railway projects : spatial and political aspects of railway development in Sweden in the 1870's

Auteur :
SVALLHAMMAR, S.

Description :
Le réseau ferré suédois est d'origine récente. Si la session parlementaire de 1853-54 avait établi le principe de la prise en charge par l'Etat des lignes principales, la plupart des chemins de fer, au cours du XIXe siècle, furent construits grâce aux capitaux privés et à l'action des collectivités locales, les notables espérant que l'avènement du chemin de fer profiterait au développement économique et entraînerait un accroissement de la population. L'A. étudie plus particulièrement le comportement des personnes du Nord de la province de Kalmar (Suède méridionale) habilitées à voter pour participer financièrement à la construction des lignes de chemin de fer et les incidences sur le développement de la région.


Type de document :
Article de périodique

Source :
Geografiska annaler. Series B. Human geography, issn : 0435-3684, 1989, vol. 71, n°. 3, p. 153-166, Collation : Illustration, Références bibliographiques : 22 réf.

Date :
1989

Editeur :
Pays édition : Suede, Stockholm, Generalstabens litografiska anstlalt