Mots-clés
Amérique du Nord ; Canada ; Etats-Unis ; Marchandise ; Navigation ; Port ; Porte continentale ; Saint-Laurent ; Trafic ; Transport ; Transport fluvial ; Transport maritimeCanada ; Commodity ; Gateway ; Harbour ; Navigation ; North America ; River transport ; Saint-Laurent ; Sea transport ; Traffic ; Transport ; United States of AmericaPour comprendre la stagnation et les mutations des trafics sur le Saint-Laurent : une évaluation comparée des portes continentales nord-américaines
Auteur :LASSERRE, J.-C.
Description :
Analyse de cette stagnation en la comparant avec les autres groupes portuaires du continent, à l'aide d'un modèle de référence de la porte continentale. Ses caractéristiques reposent sur la nature des trafics, l'existence d'un avant-pas assez fourni, sur le caractère multi-modal des connexions avec l'arrière-pays, et sur la présence d'un carrefour polyfonctionnel d'échanges. La porte du Saint-Laurent ne se signale pas par l'évolution la plus négative, même si des compétitions non négligeables apparaissent. La fonction de porte continentale est sur le Saint-Laurent éparpillée le long du fleuve.
Type de document :
Article de périodique
Source :
Cahiers de géographie du Québec, issn : 0007-9766, 1999, vol. 43, n°. 118, p. 7-42, Collation : Illustration, Références bibliographiques : 30 ref.
Date :
1999
Editeur :
Pays édition : Canada, Québec, Presses universitaires Laval
Langue :
Français
Français
Droits :
Tous droits réservés © Prodig - Bibliographie Géographique Internationale (BGI)
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