Aspects macrogéographiques des accidents de la route: essai de comparaison Québec-Belgique
Auteur(s) et Affiliation(s)
VANDERSMISSEN, M.H.
Université de Sherbrooke, Sherbrooke, Canada
THOMAS, I.
Université Catholique de Louvain-la-Neuve, Louvain-la-Neuve, Belgique
Description :
Cet article a pour objectif de démontrer que la structure spatiale des accidents de la route est indépendante du pays dans lequel le phénomène est mesuré et que seul le facteur d'échelle constitue une différence. Cette structure spatiale est modélisée et comparée sur la base de plusieurs variables. Certaines similitudes quant à la structure spatiale de la densité d'accidents, des taux d'accidents et des taux de mortalité. Différence relative à la structure spatiale de la motorisation. La densité de la population se révèle un bon prédicteur.
Type de document :
Article de périodique
Source :
Cahiers de géographie du Québec, issn : 0007-9766, 1996, vol. 40, n°. 109, p. 49-65, Collation : Illustration, Références bibliographiques : 28 ref.
Date :
1996
Editeur :
Pays édition : Canada, Québec, Presses universitaires Laval
Langue :
Français
Français
Droits :
Tous droits réservés © Prodig - Bibliographie Géographique Internationale (BGI)
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