Transportation networks and the location of human activities
Auteurs :PEETERS, D.
THISSE, J.-F.
THOMAS, I.
Description :
A l'aide d'un problème simple de localisation d'établissements, les AA. étudient l'impact de réseaux de transports dans le cas de quelques réseaux idéalisés. Ils montrent qu'un réseau quadrillé tend à entretenir une structure dispersée des activités, tandis que le centre d'un réseau radial agit comme un attracteur. Ils analysent le cas de deux économies caractérisées par des configurations de réseau différentes, et formant une union douanière.
Type de document :
Article de périodique
Source :
Geographical analysis, issn : 0016-7363, 1998, vol. 30, n°. 4, p. 355-371, Collation : Illustration, Références bibliographiques : 28 ref.
Date :
1998
Editeur :
Pays édition : Etats-Unis, Columbus, OH, Ohio State University Press
Langue :
Anglais
Anglais
Droits :
Tous droits réservés © Prodig - Bibliographie Géographique Internationale (BGI)
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