Mots-clés
Aire de marché ; Choix du site ; Concurrence spatiale ; Coût de transport ; Economie spatiale ; Equilibre économique ; Formation des prix ; Localisation ; Profit ; Stratégie d'entrepriseEconomic equilibrium ; Firm strategy ; Location ; Location choice ; Market area ; Price fixing ; Profit ; Spatial competition ; Spatial economy ; Transport costLe modèle de Hotelling: équilibre et stratégies
Auteurs :BASAILLE-GAHITTE, A.
NICOT, B.
Description :
Variante du modèle de Hotelling où les variables stratégiques ne sont pas seulement les prix, mais aussi les localisations. Le recours à la propriété de convexité (fonction de résultat), et l'utilisation de coûts de transport quadratiques (modèle de Thisse) ne suffisent pas à entraîner l'existence d'un équilibre pour toute paire de localisations. Les stratégies mixtes sont utilisées pour remédier à l'absence d'équilibre en stratégie pure. Analyse en 2 étapes: les firmes choisissent d'abord leur localisation d'équilibre, puis leur prix d'équilibre, compte tenu de leur localisation optimale.
Type de document :
Article de périodique
Source :
Revue d'économie régionale et urbaine, issn : 0180-7307, 1993, n°. 2, p. 191-200, Collation : Illustration, Références bibliographiques : 19 réf.
Date :
1993
Editeur :
Pays édition : France, Paris, Armand Colin
Langue :
Français
Français
Droits :
Tous droits réservés © Prodig - Bibliographie Géographique Internationale (BGI)
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