Mots-clés
Choix spatial ; Comportement des usagers ; Coût de transport ; Infrastructure routière ; Itinéraire ; Modélisation ; Route ; Simulation ; Trajet domicile-travail ; TunnelJourney to work ; Modelling ; Road ; Road infrastructure ; Route ; Simulation ; Spatial choice ; Transport cost ; Tunnel ; User BehaviourTunnel à péage, choix d'itinéraires et stratégies de localisation
Auteurs :DERYCKE, P.H.
GANNON, F.
Description :
Les AA. apportent une réponse au problème de la construction d'autoroutes urbaines payantes en souterrain, dans le cas d'une ville circulaire standard de la nouvelle économie urbaine. L'automobiliste a le choix entre 2 itinéraires pour se rendre en centre-ville: la voirie de surface (gratuite mais congestionnée), et un itinéraire mixte voirie de surface-tunnel à péage. Il est possible, sous certaines hypothèses, de rendre endogènes les contours des zones favorables au tunnel en équilibre individuel instantané et de montrer comment ils se déforment quand les choix des automobilistes sont interdépendants.
Type de document :
Article de périodique
Source :
Revue d'économie régionale et urbaine, issn : 0180-7307, 1993, n°. 2, p. 231-247, Collation : Illustration, Références bibliographiques : 7 réf.
Date :
1993
Editeur :
Pays édition : France, Paris, Armand Colin
Langue :
Français
Français
Droits :
Tous droits réservés © Prodig - Bibliographie Géographique Internationale (BGI)
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