Africa I

Afrique I

L'arrière-pays international du port de cotonou

Auteur(s) et Affiliation(s)

CHARLIER, J.

Institut de Géographie de l'Université Catholique de Louvain, Belgique

TOSSA, J.

Département de Géographie de l'Université Nationale du Bénin, Benin

Description :
Historique du port de Cotonou et du développement de ses installations, analyse de son trafic et de son rôle international dans le cadre de la concurrence entre les ports de l'Afrique occidentale pour la desserte des pays enclavés et dans un système de transport multimodal. Importance du trafic vers le Niger. Récemment Cotonou a capté une partie du trafic maritime du Burkina Faso. Rôle essentiel joué par l'axe ferroviaire Cotonou-Parakou. Concurrence des axes routiers. Perspectives d'avenir: le prolongement de la voie ferrée vers le Niger est hypothétique. Du côté du Burkina, il faudrait bitumer la route de Parakou à la frontière. Parakou doit développer sa fonction de plate-forme bi-modale y compris pour les produits lourds (hydrocarbures) à destination du Burkina. - (HN)

Type de document :
Article de monographie

Source :
Bulletin de la Société belge d'études géographiques, issn : 0037-8925, 1996, vol. 65, n°. 1, p. 93-122, Collation : Illustration, Références bibliographiques : 31 ref.

Date :
1996

Editeur :
Pays édition : Belgique, Gand, Société belge d'études géographiques

Langue :
Français