Mots-clés
Flux de marchandises ; France ; Impact économique ; Nord-Pas-de-Calais ; Passagers ; Port ; Trafic portuaire ; Transport ; Transport maritime ; Tunnel sous la MancheCommodity flow ; Cross Channel Tunnel ; Economic impact ; France ; Harbour ; Harbour traffic ; Nord-Pas-de-Calais ; Passengers ; Sea transport ; TransportLa France du Nord dans l'Europe du Nord-Ouest: les nouvelles donnes et les infrastructures de transport
Boulogne, Calais, Dunkerque face aux défis du transmanche
Auteurs :JOAN, J.M.
BRUYELLE, P.
Description :
Par leur situation géographique, ces ports ont toujours constitué un point de passage privilégié des échanges entre le continent et le Royaume-Uni. Depuis l'annonce de la reprise des travaux du tunnel en 1986 et son ouverture progressive aux trafics à partir de 1994, les compagnies maritimes ont aiguisé leur stratégie en modifiant considérablement la scène du transmanche et en entraînant les ports dans leur sillage.
Type de document :
Article de monographie
Source :
Hommes et terres du Nord, issn : 0018-439X, 1995, n°. 3, p. 156-160, Collation : Illustration, Références bibliographiques : 4 ref.
Date :
1995
Editeur :
Pays édition : France, Villeneuve d'Ascq, Université de Lille 1
Langue :
Français
Français
Droits :
Tous droits réservés © Prodig - Bibliographie Géographique Internationale (BGI)
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