Mots-clés
Demande ; Eindhoven ; Espace-temps ; Flux ; Lieu de travail ; Modèle ; Pays-Bas ; Planification urbaine ; Simulation ; Système de transports ; Trafic urbain ; Transport urbain ; Vie quotidienneDaily life ; Demand ; Flow ; Model ; Netherlands (The) ; Simulation ; Space time ; Transport system ; Urban planning ; Urban traffic ; Urban transport ; WorkplaceRAMBLAS : a regional planning model based on the microsimulation of daily activity travel patterns
Auteurs :VELDHUISEN, J.
TIMMERMANS, H.
KAPOEN, L.
Description :
L'un des buts de ce modèle de simulation est de prévoir les flux de circulation dans un réseau de transports à différentes heures de la journée. Principaux concepts utilisés. Discussion sur les modèles de demande de transport centrés sur l'activité économique. Principales différences entre ces modèles et le modèle de simulation. Examen de la structure du modèle, et application à la région d'Eindhoven.
Type de document :
Article de périodique
Source :
Environment and planning A, issn : 0308-518X, 2000, vol. 32, n°. 3, p. 427-443, Collation : Illustration, Références bibliographiques : 3 p.
Date :
2000
Editeur :
Pays édition : Royaume-Uni, London, Pion
Langue :
Anglais
Anglais
Droits :
Tous droits réservés © Prodig - Bibliographie Géographique Internationale (BGI)
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