Mots-clés
Chemin de fer ; Choix du site ; Conflit ; England ; Gestion ; Itinéraire ; Kent ; Organisation ; Royaume-Uni ; Transport ; Tunnel sous la Manche ; Union EuropéenneConflict ; Cross Channel Tunnel ; England ; European Union ; Kent ; Location choice ; Management ; Organization ; Railway ; Route ; Transport ; United KingdomLocal and regional implications of trans-European transport network : The Channel Tunnel Rail Link
Auteurs :NORMAN, C.
VICKERMAN, R.
Description :
Les réseaux de transport de l'Union Européenne s'appuient sur des plans présentés aux Etats membres. Importance du réseau nord-européen de chemin de fer à grande vitesse, qui implique cinq Etats différents. La contribution du Royaume-Uni concerne le Lien Fixe TransManche. Sa planification a duré une dizaine d'années et a été le théâtre de conflits relatifs à des choix divers (itinéraires, stations, environnement) et entre les échelons administratifs. Etude détaillée des procédures mises en oeuvre pour résoudre ces conflits.
Type de document :
Article de périodique
Source :
Environment and planning A, issn : 0308-518X, 1999, vol. 31, n°. 4, p. 705-718, Collation : Illustration, Références bibliographiques : 12 ref.
Date :
1999
Editeur :
Pays édition : Royaume-Uni, London, Pion
Langue :
Anglais
Anglais
Droits :
Tous droits réservés © Prodig - Bibliographie Géographique Internationale (BGI)
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