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PORTAIL D'INFORMATION GÉOGRAPHIQUE

L'adaptation des transports en commun à l'évolution urbaine (l'exemple de Rouen)

Auteur :
MONDOU, V.

Description :
La motorisation correspond à l'essentiel de la demande de mobilité, les ménages privilégiant la voiture au détriment des réseaux de transport collectif dont l'usage stagne ou décroît. Caractère ambigu des transports en commun : marginalisés et souvent utilisés en dernier ressort, les pouvoirs publics leur accordent la priorité et leur confèrent un rôle en matière d'urbanisme. L'A. se demande si la desserte est homogène sur l'ensemble du territoire officiellement desservi, si le réseau offre les mêmes possibilités à tous de circuler dans l'espace urbain et s'il privilégie un type particulier de population.


Type de document :
Article de périodique

Source :
Espace populations sociétés (Villeneuve d'Ascq), issn : 0755-7809, 1999, n°. 3, p. 411-423, Collation : Illustration, Références bibliographiques : 13 ref.

Date :
1999

Editeur :
Pays édition : France, Villeneuve d'Ascq, Université des sciences et techniques

Langue :
Français
Droits :
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