Infrastructures de transports et organisation de l'espace en France au seuil du XXIe siècle
Les fondements de la remise en cause du Schéma Directeur des liaisons ferroviaires à grande vitesse: des faiblesses avant tout structurelles
Auteur(s) et Affiliation(s)
ZEMBRI, P.
Dep. de Géographie, Univ. de Cergy-Pontoise, Cergy, France
Description :
Article qui résulte d'un regard rétrospectif sur l'élaboration du Schéma directeur. L'A. évoque la genèse d'un Schéma jugé trop ambitieux, dans un contexte euphorisant poussant à la surenchère, si bien que les choix initiaux ont été lourds de conséquences. Le Schéma est ensuite confronté à l'épreuve des faits: ressources financières limitées, oppositions croissantes. Dans la phase de l'après Schéma Directeur, l'A. se demande ce qu'il reste des ambitions initiales et si l'on va assister à la fin de l'exception française et à la revanche du pendulaire.
Type de document :
Article de monographie
Source :
Annales de géographie (Paris), issn : 0003-4010, 1997, vol. 106, n°. 593-594, p. 183-194, Collation : Illustration, Références bibliographiques : 6 ref.
Date :
1997
Editeur :
Pays édition : France, Paris, Armand Colin
Langue :
Français
Français
Droits :
Tous droits réservés © Prodig - Bibliographie Géographique Internationale (BGI)
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