Mots-clés
Concession ferroviaire ; Economie ; Economie nationale ; England ; Financement ; Investissement ; Royaume-Uni ; Récession économique ; Secteur privé ; Subvention ; Transport ; Transport ferroviaireEconomic recession ; Economy ; England ; Financing ; Grant ; Investment ; National economy ; Private sector ; Rail transport ; Transport ; United KingdomEconomía ; Economía nacional ; Financiamiento ; Inglaterra ; Inversión ; Recesión económica ; Reino Unido ; Sector privado ; Subvención ; Transporte ; Transporte ferroviarioRailway franchising in Great Britain and effects of the 2008/09 economic recession
Auteur(s) et Affiliation(s)
KNOWLES, R.D.
Research Centre for Urban Change, Univ., Salford, Royaume-Uni
Description :
L’A. étudie les différents effets de la récession économique de 2008-2009 sur les investissements des concessionnaires ferroviaires au Royaume-Uni. L’exemple des opérateurs des lignes de banlieues de Londres, du Sud-Est, des transports à longue distance inter-cités et régionaux montre que le volume de passagers a baissé et qu’ils étaient dans l’incapacité de respecter leurs engagements en matière de financements. Le cas des transports longue distance démontre qu’il est nécessaire d’assurer les investissements dans le matériel roulant, les gares et les services, ce qui leur permet de faire face à la baisse de l’activité économique dans le pays.
Type de document :
Article de périodique
Source :
Environment and planning A, issn : 0308-518X, 2013, vol. 45, n°. 1, p. 197-216, nombre de pages : 20, Références bibliographiques : 2 p.
Date :
2013
Editeur :
Pays édition : Royaume-Uni, London, Pion
Langue :
Anglais
Anglais
Droits :
Tous droits réservés © Prodig - Bibliographie Géographique Internationale (BGI)
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