Mots-clés
Coût de transport ; Distance parcourue ; Géographie sociale ; Luzon ; Mobilité ; Ménage ; Philippines ; Population rurale ; Système de transports ; Trajet à buts multiples ; Transport ; Téléphone mobileDistance travelled ; Household ; Luzon ; Mobile phone ; Mobility ; Multi-purpose trip ; Philippines ; Rural population ; Social geography ; Transport ; Transport cost ; Transport systemCosto de transporte ; Distancia recorrida ; Filipinas ; Geografía social ; Luzón ; Movilidad ; Población rural ; Sistema de transportes ; Teléfono móvil ; Transporte ; Trayecto con fines multiples ; Unidad familiarRural-urban interaction in the global south : long-distance mobility changes, desires and restrictions over two decades in rural Philippines
Auteur(s) et Affiliation(s)
OLSSON, J.
Department of Human and Economic Geography, Univ. of Gothenburg, Göteborg, Suede
Description :
L’A. analyse l’évolution du comportement des ménages et des individus au regard de la mobilité et des distances à parcourir. L’exemple des habitants des deux communes dans l’île de Luzon aux Philippines permet de comprendre les motivations personnelles liées à la situation professionnelle, personnelle et l’adaptation aux nouvelles technologies de l’information. L’amélioration des conditions d’accessibilité aux espaces urbains, au marché du travail et aux services explique l’accroissement des déplacements et la réduction des temps de trajets. Cependant, il constate la persistance des inégalités sociales en la matière et que l’utilisation du portable remplace partiellement le déplacement physique.
Type de document :
Article de périodique
Source :
Geografiska annaler. Series B. Human geography, issn : 0435-3684, 2012, vol. 94, n°. 3, p. 287-304, nombre de pages : 18, Références bibliographiques : 3 p.
Date :
2012
Editeur :
Pays édition : Suede, Stockholm, Generalstabens litografiska anstlalt
Langue :
Anglais
Anglais
Droits :
Tous droits réservés © Prodig - Bibliographie Géographique Internationale (BGI)
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