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PORTAIL D'INFORMATION GÉOGRAPHIQUE

Pays émergents

Pratiques d'une métropole émergente par les usagers des transports en commun, le cas du Cap, Afrique du Sud

Auteur(s) et Affiliation(s)

BAFFI, S.
Université Paris 1 - Département de Géographie, Paris, France
UMR 8504 Géographie-cités Univ. Paris 1 / CNRS, PARIS, France
FLEURY, A.
UMR 8504 Géographie-cités Univ. Paris 1 / CNRS, PARIS, France
Inst. de géographie Alpine, Lab. politiques publiques, Action politique, Territoires (PACTE) UMR 5194 CNRS, Univ. Joseph Fourier, Grenoble, France
Université de Grenoble 1, Grenoble, France


Description :
La ville du Cap, à l'image des autres villes sud-africaines, se développe selon le double modèle de la ville post-apartheid et de la ville émergente. Cette évolution implique des changements démographiques, sociaux et politiques importants, particulièrement visibles dans l'espace urbain en raison du décalage spatial qui continue de caractériser la ville et d'isoler les populations des townships des opportunités de la ville, en particulier des bassins d'emplois. Cela se traduit par des mobilités longues et fastidieuses pour les employés des catégories sociales inférieures, alors que le système de transport en commun demeure encore largement hérité de la période d'apartheid. L'étude des mobilités des maids permet d'éclairer ces mutations socio-spatiales, notamment par l'observation de leur pratique du transport, des stratégies qu'elles déploient pour se déplacer et de leur expérience de l'espace du transport.


Type de document :
Article de monographie

Source :
EchoGéo, issn : 1963-1197, 2012, n°. 21, p. 1-17, nombre de pages : 17, Références bibliographiques : 25 ref.

Date :
2012

Identifiants :
eurl : http://echogeo.revues.org/13139, doi : http://dx.doi.org/10.4000/echogeo.13139

Editeur :
Pays édition : France, Paris, EchoGéo

Langue :
Français
Droits :
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