Mots-clés
Allemagne ; Développement durable ; Environnement ; Législation ; Marché automobile ; Mobilité ; Politique des transports ; Pollution atmosphérique ; Prime à la casse ; Royaume-Uni ; TransportAtmospheric pollution ; Environment ; Germany ; Legislation ; Mobility ; Sustainable development ; Transport ; Transport policy ; United KingdomAlemaña ; Contaminación atmosférica ; Desarrollo sostenible ; Legislación ; Medio ambiente ; Movilidad ; Política de transportes ; Reino Unido ; TransporteFraming scrappage in Germany and the UK : from climate discourse to recession talk?
Alternative travel futures
Auteur(s) et Affiliation(s)
ALDRED, R.
School of Humanities and Social Sciences, Univ. of East London, London, Royaume-Uni
TEPE, D.
Department of European Studies, Kings College, London, Royaume-Uni
Description :
Les AA. étudient les politiques de transport en Allemagne et au Royaume-Uni au travers de la mise en place de la prime à la casse automobile. Ils expliquent comment les deux pays, dans le contexte de la crise financière, ont initié différemment ces politiques. Au final, il s’avère que le gouvernement allemand insiste sur l’aspect écologique de cette prime, au contraire des anglais qui occultent toute référence à l’environnement et à des transports respectueux de l’environnement.
Type de document :
Article de monographie
Source :
Journal of transport geography, issn : 0966-6923, 2011, vol. 19, n°. 6, p. 1563-1569, nombre de pages : 7, Références bibliographiques : 2 p.
Date :
2011
Editeur :
Pays édition : Royaume-Uni, Oxford, Butterworth-Heinemann
Langue :
Anglais
Anglais
Droits :
Tous droits réservés © Prodig - Bibliographie Géographique Internationale (BGI)
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