Evaluating the economic impacts of light rail by measuring home appreciation : a first look at New Jersey’s river line

Auteur(s) et Affiliation(s)

CHATMAN, D.G.

Department of City and Regional Planning, Univ. of California, Berkeley, Etats-Unis

TULACH, N.K.

Bloustein School of Planning and Public Policy, Rutgers Univ., New Brunswick, Etats-Unis

KIM, K.

The Louis Berger Group, Inc, New York, Etats-Unis

Description :
Les AA analysent l’impact économique de la ligne de transport dans la partie sud du New Jersey sur le coût de l’immobilier. Les résultats montrent que les effets nets sur le marché immobilier sont neutres, voire légèrement négatifs. Il s’avère que les ménages aux faibles revenus et les petites propriétés bénéficient de la proximité des stations, ce qui n’est pas le cas des quartiers plus éloignés.

Type de document :
Article de périodique

Source :
Urban studies (Harlow), issn : 0042-0980, 2012, vol. 49, n°. 3, p. 467-487, nombre de pages : 21, Références bibliographiques : 3 p.

Date :
2012

Identifiants :
eurl : http://usj.sagepub.com/content/49/3/467.full.pdf+html

Editeur :
Pays édition : Royaume-Uni, Harlow, Longman Group

Langue :
Anglais