Du littoral à la haute mer : quelles recherches récentes en géographie ?

Le détroit de Gibraltar dans la mondialisation des transports maritimes : capter les circulations marchandes pour créer du développement

Auteur(s) et Affiliation(s)

MAREÏ, N.

Lab. Géolittomer, CNRS - UMR 6554 LETG, Univ., Nantes, France

Dept. de Géographie, Université de Nantes, Nantes, France

GOELDNER-GIANELLA, L.

Université Paris 1 - Département de Géographie, Paris, France

UMR 8586 PRODIG / CNRS, Université Paris 1, Université Paris IV, Université Paris 7, EPHE, IRD, Paris, France

Description :
Ce détroit est une voie de passage intercontinentale et interocéanique majeure. Espagne, Maroc et Royaume-Uni sont imbriqués les uns aux autres par un jeu d’enclaves territoriales et dépendent les uns des autres pour la circulation des biens et des personnes à travers le détroit. Cette circulation fait toute l’attractivité des lieux et entraîne une organisation maritime et terrestre singulière. Les terminaux portuaires se sont développés et accueillent aujourd’hui les principaux transporteurs mondiaux. Cette faveur donnée au développement économique a de nombreux effets pervers qui risquent d'amener une fragilisation des territoires frontaliers du détroit.

Type de document :
Article de monographie

Source :
EchoGéo, issn : 1963-1197, 2012, n°. 19, p. 1-13, nombre de pages : 13, Références bibliographiques : 1 p.

Date :
2012

Identifiants :
eurl : http://echogeo.revues.org/12919

Editeur :
Pays édition : France, Paris, EchoGéo

Langue :
Français