The successes and failures of a key transportation link : accessibility effects of Taiwan's high-speed rail

Auteurs :
ANDERSSON, D.E.
SHYR, O.F.
LEE, A.

Description :
La population taïwanaise montre une préférence marquée pour la vie dans les centres-villes densément peuplés, au détriment des banlieues. De plus, la relation négative attendue entre l'accessibilité et la grandeur des logements est faible ou inexistante dans les villes taïwanaises. Le pays semble bien adapté aux investissements dans les transports par chemin de fer. Une nouvelle ligne à grande vitesse a été inaugurée en 2007, qui assure la liaison de sept aires métropolitaines. Les estimations hédonistes montrent que l'accessibilité a un impact substantiel sur les coûts du logement dans quatre régions au moins. La durée des navettes interrégionales entre centres-villes semble être le déterminant le plus important dans la production réussie d'un gradient distance-prix centré sur les stations. Les localisations suburbaines ne sont pas aussi favorisées.


Type de document :
Article de périodique

Source :
The Annals of regional science, issn : 0570-1864, 2012, vol. 48, n°. 1, p. 203-223, nombre de pages : 21, Références bibliographiques : 16 ref.

Date :
2012

Editeur :
Pays édition : Allemagne, Berlin, Springer